“如果煤價繼續(xù)瘋漲，經(jīng)濟會出現(xiàn)大問題�！鄙綎|煤炭運銷協(xié)會會長李繼會說。月內(nèi)，2009年度重點合同電煤訂貨會即將舉行，重點合同煤價是否將延續(xù)每年上漲50元/噸左右的幅度，還是會因經(jīng)濟放緩而下跌，成為業(yè)界關(guān)注的焦點。

　　煤炭行業(yè)庫存壓力大

　　由于煤炭下游鋼鐵、水泥、電力、化肥等行業(yè)產(chǎn)量銳減，煤炭市場迅速由賣方市場轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場�！敖�(jīng)濟危機沖擊波從南到北波及全國，從中小企業(yè)殃及大型企業(yè)，特別是對鋼鐵、電力等高耗能產(chǎn)業(yè)的影響目前仍深不見底，這加劇了市場的恐慌情緒�！辈凡�森說。

　　近期，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)也紛紛減產(chǎn)限產(chǎn)，導(dǎo)致煤炭需求直線下降。11月末，寶鋼在原已公布的12月份價格表基礎(chǔ)上，對熱軋酸洗、普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅和鍍鋅鋁產(chǎn)品12月價格再度下調(diào)1000元/噸。寶鋼此前制定的12月熱軋產(chǎn)品價格約4600元/噸，目前市場價格為3000元/噸。按12月份寶鋼150萬噸產(chǎn)量計算，寶鋼碳鋼四季度虧損約30億元。

　　目前，在我國最大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地唐山及其周邊地區(qū)，300家鋼廠因訂單減少多數(shù)瀕臨倒閉。就連盈利能力較強的日照鋼鐵經(jīng)營也陷入虧損狀態(tài)，被迫壓縮產(chǎn)能、瘦身減員。今年前8個月，日鋼每月凈利潤4億多元，而9月份則虧損4億元，10月份虧損6億元。

　　據(jù)山東省煤炭運銷協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，9月末，全國煤炭社會庫存已達1.67億噸，預(yù)計11月末增到2億噸左右。10月末，國家直供電廠存煤4200萬噸，預(yù)計11月末將超過4500萬噸。

　　李繼會認(rèn)為，我國宏觀調(diào)控效果顯現(xiàn)不會太快。國家雖然有4萬億元投資計劃，今年要啟動1000億元投資，但這些救市措施真正發(fā)揮作用有其滯后性，真正見到成效可能要在半年之后。

　　　煤價仍處于高位

　　目前，現(xiàn)貨電煤價格已回落。山東境內(nèi)市場標(biāo)煤價格在700元/噸左右，近期降了100多元。約占1/3的省外來煤標(biāo)煤價格約840元/噸，每噸相對降幅較小，在50元至60元之間。

　　目前，山東各電廠庫存超過30多天。一些電廠從9月份開始拒收政府計劃，非重點計劃減量。據(jù)統(tǒng)計，10月供應(yīng)電煤327.66萬噸，比三季度減少69.72萬噸。

　　山東省煤炭工業(yè)局局長卜昌森說：“煤價下滑促使用煤企業(yè)加大了觀望心態(tài)，導(dǎo)致煤礦外欠貨款增加，煤礦、港口、廠家煤炭庫存大幅上升�！睋�(jù)介紹，截至10月末，山東省屬煤炭企業(yè)外欠貨款61億多元，同比上升86.3%，比9月末上升62.1%；全省煤礦煤炭庫存339萬多噸，同比上升223萬噸，比年初上升286萬多噸，比9月末凈升137萬噸。

　　但是，煤價仍在高位運行。2001年，山東省平均噸煤價約172元/噸，到2007年上升到約423元/噸，7年時間增長了約251元/噸，年增幅約35元/噸。而今年1月份至9月份，噸煤價格由423元/噸漲到727元/噸，增長了304元/噸，9個月的增長量超過了過去7年的增長量。

　　　煤價上下浮動不會太大

　　對于12月份即將舉行的全國電煤銜接會，煤電雙方在重點合同煤價上意見仍將存在分歧，但業(yè)內(nèi)均認(rèn)同明年重點合同價將會維持在今年水平上，只是在上下浮動幅度方面各執(zhí)一詞。

　　華電滕州新源熱電有限公司副總經(jīng)理葛林法認(rèn)為，由于對明年經(jīng)濟形勢前景尚不明朗，明年電煤長協(xié)價將會在維持今年價格基礎(chǔ)上略有降低，合理的下降幅度在30元/噸至50元/噸。

　　李繼會則認(rèn)為，明年重點合同價將有所上浮。這兩種觀點基于一個共同的判斷，那就是電煤市場形勢不會出現(xiàn)明顯惡化，市場遠景仍被看好。

　　一是我國經(jīng)濟的基本面沒有改變。煤炭資源本身的稀缺性，也決定了其長期上漲的價格走勢。

　　二是政府救市措施有力。中央擴大內(nèi)需措施將帶動固定資產(chǎn)投資及基本建設(shè)，特別是鋼鐵、水泥、電力等行業(yè)會復(fù)蘇，繼而拉動煤價走高。

　　三是煤炭生產(chǎn)成本增幅明顯。明年煤炭增值稅將從13%恢復(fù)到17%。煤炭企業(yè)沒有抵扣稅，相當(dāng)于增加了稅賦。國家出臺的資源稅，由從量征收改為從價征收，約10%，這相當(dāng)于每采一噸煤增加稅賦2.5元至3.6元。以上兩塊成本相加，粗略估算相當(dāng)于每噸增加成本50元。(記者：呂福明)