美國金融危機的影響正向全球蔓延,對實體經濟的影響開始顯現(xiàn)。各大金融機構紛紛下調未來一年全球經濟增速,預計全球經濟將同步陷入衰退。瑞銀(UBS)10月6日發(fā)布最新報告,將2009年全球經濟增速由2.8%下調至2.2%。瑞銀報告認為,通常情況下,當全球經濟增長率低于2.5%,表明全球經濟陷入了衰退。2009年全球經濟走勢不容樂觀,很可能全球經濟同步進入衰退。

　　有分析說,由于原油市場需求的原因,市場面臨的壓力較大,市場預期由于美國經濟增長放緩,大宗商品價格將下降。伊朗官員在10月4日表示世界原油市場供大于求,沙特的阿美石油公司降低了對亞洲和美國的原油出口價格。

　　國慶長假期間,在國際原油價格大幅回落的帶動下,包括煤炭在內的大宗商品價格均出現(xiàn)暴跌。10月6日,國際原油期貨價格跌至86.24美元/桶,創(chuàng)8個月來新低。9月中下旬以來,國際動力煤價格一路走低,到達近6個月新低。Globalcoal的數(shù)據(jù)顯示,截至10月3日,國際煤價已下跌至121.17美元/噸,這一價格較一個月前回落了超過40美元/噸,跌幅達到25%。

　　國內煤價盡管沒有出現(xiàn)如此大幅度的回落,但在宏觀調控的作用下,下游需求增速明顯減緩,國內煤炭也呈現(xiàn)出高位回落之勢。中國物流信息中心數(shù)據(jù)顯示,中國8月份流通環(huán)節(jié)原煤整體價格指數(shù)環(huán)比下跌2.7%,出現(xiàn)4月份以來的首次回落。整個9月份,作為國內煤炭市場晴雨表的秦皇島港存煤量仍持續(xù)高位,動力煤價格也連續(xù)四周小幅回落,煤價也普降20元/噸左右。按照當前的匯率計算,國際煤價相當于每噸800—850元人民幣,與國內同發(fā)熱量的動力煤價格幾乎持平。有業(yè)內人士認為,受船運價格拖累,未來三到六個月國際煤炭價格或還將進一步下跌,這意味著國內煤價上漲的空間被大幅壓縮。

　　另外,據(jù)海關統(tǒng)計,自6月份起中國煤炭出口量連續(xù)兩個月明顯下降,也反映出國內外煤炭市場需求緩和的態(tài)勢。其中,8月份當月中國出口煤337萬噸,比7月份減少141萬噸,比6月份減少362萬噸。

　　國際油價帶動煤價下跌,煤炭股受此拖累。10月6日,滬深兩市煤炭股幾乎全線跌停。據(jù)統(tǒng)計,國慶前一周,煤炭板塊累積跌幅已達8.86%,成為A股表現(xiàn)最差板塊。10月7日,原油價格暴跌對煤炭股的追殺仍在上演。當日,A股的煤炭股再次充當了“跳水冠軍”,中國神華、平煤天安、大同煤業(yè)開盤即暴跌7%以上。至收盤時,大盤雖弱市上行,但煤炭股整體跌幅仍大,龍頭股中國神華收跌6.2%,神火股份下跌8.92%,煤炭板塊僅有盤江股份一家上漲。10月8日,在孱弱不堪的大盤下,煤炭股仍未能幸免,國陽新能、兗州煤業(yè)等6只股票跌幅均超過了5%,煤炭板塊跌勢僅略低于大盤3.04%的跌幅。

　　對此,分析人士指出,國際煤價暴跌是拖累煤炭股的主要原因,但考慮到煤炭企業(yè)的業(yè)績仍然較好,這一利空明顯被放大。事實上國內煤價并沒有大幅回落,預計四季度內還將企穩(wěn)回升。

　　雖然國際煤價大跌,國內煤價隨之下跌,市場對煤炭市場不樂觀,但就此仍難判斷未來國內煤炭市場走勢。記者近日獲悉,秦皇島港港存煤炭量已經出現(xiàn)下降跡象,似乎預示著未來供需矛盾將偏緊。對此,業(yè)內樂觀人士堅持認為,隨著冬季用煤高峰的臨近,國內煤市將獲得有力支撐。(記者黃應來)