國(guó)內(nèi)煉企有望扭虧,囤油賭漲或成歷史,未來(lái)一段時(shí)間可能出現(xiàn)買方市場(chǎng)格局
此一時(shí),彼一時(shí)。上半年,當(dāng)國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)還在巨額虧損中艱難度日時(shí),他們或許沒(méi)有料到,僅在短短兩個(gè)月后,整個(gè)市場(chǎng)就發(fā)生了巨大變化。
上海證券報(bào)從多方證實(shí),隨著國(guó)際油價(jià)連續(xù)下跌,國(guó)內(nèi)煉油行業(yè)的虧損將消失,國(guó)家屢次為解決煉廠虧損而調(diào)價(jià)的理由將不復(fù)存在。與此同時(shí),山東地方煉油廠加工的閥門也將開啟,而成品油批發(fā)市場(chǎng)很可能迎來(lái)罕見(jiàn)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),甚至買方市場(chǎng)的格局也可能逐步呈現(xiàn)。
“若以原油結(jié)算價(jià)與煉廠汽柴油綜合出廠價(jià)持平作為主營(yíng)煉油不虧損的標(biāo)志價(jià)位,那么,據(jù)測(cè)算,當(dāng)WTI油價(jià)為108美元時(shí),就可視為加工進(jìn)口原油不虧損的臨界成本價(jià)位。當(dāng)前的國(guó)際油價(jià)只要維持這種跌勢(shì),煉油行業(yè)就會(huì)告別虧損!睎|方油氣網(wǎng)總經(jīng)理、首席分析師鐘健說(shuō)。
易貿(mào)資訊數(shù)據(jù)同樣顯示,截至9月初,中國(guó)煉廠加工利潤(rùn)已大大改觀。以市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算,以加工國(guó)產(chǎn)原油為主的東北煉廠利潤(rùn)今年以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)盈利0.14元/噸(約合0.08美元/桶),環(huán)比上漲751元/噸;而加工中東進(jìn)口原油的華南沿海煉廠虧損減少至3.87元/噸,(約合0.08美元/桶),環(huán)比提升679元/噸。
據(jù)觀察,目前國(guó)內(nèi)煉廠的原油成本和石油產(chǎn)品綜合售價(jià)出現(xiàn)雙雙下滑。但前者降幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后者,令國(guó)內(nèi)煉廠利潤(rùn)大幅回升,成功挺進(jìn)盈虧平衡線。
在鐘健看來(lái),煉油不虧損更深遠(yuǎn)的意義在于:國(guó)家今后不會(huì)以解決煉廠虧損為理由而調(diào)價(jià),而這一點(diǎn)正是國(guó)家每次調(diào)價(jià)必不可少的理由。當(dāng)市場(chǎng)中少了對(duì)調(diào)價(jià)的預(yù)期,為賭調(diào)價(jià)而囤油的消費(fèi)將退出市場(chǎng),這部分需求的縮減將對(duì)供求關(guān)系、價(jià)格走勢(shì)都將產(chǎn)生重大作用。
值得注意的是,當(dāng)煉油不再虧損后,山東地方煉油廠加工的閥門也將開啟,市場(chǎng)中將涌動(dòng)著更為充裕的流動(dòng)資源。
由于山東地方煉油廠年加工能力已經(jīng)趨近4900萬(wàn)噸,一旦加工負(fù)荷正常開啟,一方面,其成品油資源量將影響華北廣大市場(chǎng)以及華東與華南的局部市場(chǎng);另一方面,當(dāng)山東地方煉油廠資源大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)后,將使主營(yíng)“控制銷量”的措施面臨極大挑戰(zhàn),有可能迫使主營(yíng)不得不放量銷售并拉動(dòng)油價(jià)下降。由于市場(chǎng)中將涌動(dòng)著由山東地方煉油廠與主營(yíng)共同釋放的大批資源,買方市場(chǎng)的格局將逐漸呈現(xiàn)。
此外,有統(tǒng)計(jì)顯示,2008年年底至2009年年初,國(guó)內(nèi)將有5400余萬(wàn)噸的新建原油加工能力投產(chǎn),如已投產(chǎn)1000萬(wàn)噸的中石化青島大煉化,以及即將投產(chǎn)的1200萬(wàn)噸的中海油惠州煉廠、中石油1000萬(wàn)噸中石油欽州石化等。保守估計(jì),至少將會(huì)形成每月200余萬(wàn)噸的汽柴油新增產(chǎn)量,而在正常情況下,明年國(guó)內(nèi)汽柴油消費(fèi)能力不會(huì)形成每月200余萬(wàn)噸的新增量。因此,汽柴油供不應(yīng)求的失衡狀態(tài)將結(jié)束,并可能形成一段時(shí)期供大于求的局面。
“由此,國(guó)內(nèi)汽油市場(chǎng)批零差價(jià)可能全部到位;柴油市場(chǎng)批零差價(jià)小幅呈現(xiàn)。在批發(fā)市場(chǎng),各經(jīng)營(yíng)者的盈利手段也不再是‘囤油賭漲’,曾經(jīng)一噸油的進(jìn)銷差價(jià)高達(dá)700元甚至更高的輝煌時(shí)代已經(jīng)成為歷史!蛢r(jià)競(jìng)爭(zhēng)、薄利多銷’將成為今后相當(dāng)一段時(shí)期各經(jīng)營(yíng)者盈利的必然選擇!辩娊≌f(shuō)。(記者 陳其玨)
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