上海證券報(bào)日前曾報(bào)道了中國成品油進(jìn)口量自本月起可能銳減的消息。中石化一位管理人士8月19日對媒體表示，因國內(nèi)燃料短缺的狀況已經(jīng)結(jié)束，公司將暫停對汽油和柴油的進(jìn)口。

　　據(jù)他稱，國內(nèi)市場燃料不再短缺，因此公司沒有必要再向外部供應(yīng)商購買燃料，無需再進(jìn)口或從其他國內(nèi)煉油廠手中購買燃料。具體什么時(shí)候恢復(fù)汽柴油進(jìn)口取決于市場狀況何時(shí)發(fā)生變化。

　　不過，該中石化官員同時(shí)也表示，暫停進(jìn)口并不意味著公司停止向國內(nèi)小型煉油廠供應(yīng)用于成品油生產(chǎn)的原油。

　　對此，中石化一位內(nèi)部人士當(dāng)日向上海證券報(bào)表示，近期國內(nèi)市場供應(yīng)穩(wěn)定，公司進(jìn)口成品油的量的確在減少，但是否會徹底暫停還要看國內(nèi)市場供需和庫存維持的情況。

　　“為確保奧運(yùn)國內(nèi)萬無一失地穩(wěn)定供應(yīng)，拔高庫存是奧運(yùn)前不變的方針，因此我們的庫存情況相當(dāng)良好�！比A東中石化某相關(guān)人士此前說。

　　該人士同時(shí)指出，在高庫存情況下，8月份進(jìn)口成品油的量會減少，畢竟國內(nèi)外油價(jià)倒掛，進(jìn)口油相對國內(nèi)油品來說還是一種“奢侈品”。他還認(rèn)為，由于8月仍是汽油消費(fèi)旺季柴油淡季，因此進(jìn)口仍以汽油為主的可能性較大。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國7月份進(jìn)口了97萬噸柴油和60.61萬噸汽油，其中中石化的進(jìn)口量占一半以上。交易員曾擔(dān)心，7月份進(jìn)口量高企可能導(dǎo)致國內(nèi)庫存量進(jìn)一步增加，從而對8月份及9月份的進(jìn)口需求造成抑制。(陳其玨)