3月17日,睢寧縣一加油站前等候加油的車(chē)輛排成了長(zhǎng)龍。連日,江蘇省徐州一些加油站柴油供應(yīng)再次出現(xiàn)“油荒”現(xiàn)象, 部分加油站限量供應(yīng)柴油。 中新社發(fā) 洪星 攝
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3月17日,睢寧縣一加油站前等候加油的車(chē)輛排成了長(zhǎng)龍。連日,江蘇省徐州一些加油站柴油供應(yīng)再次出現(xiàn)“油荒”現(xiàn)象, 部分加油站限量供應(yīng)柴油。 中新社發(fā) 洪星 攝
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在因加油站加油難、油庫(kù)庫(kù)存高筑而受到質(zhì)疑后,國(guó)內(nèi)兩大石油巨頭中石化和中石油相繼表示,將在本月以“歷史高水平”進(jìn)口成品油和加大燃油加工力度。兩大國(guó)有石油商6月份將一共進(jìn)口160萬(wàn)噸成品油,以保障國(guó)內(nèi)供油。
中石油昨天稱(chēng),將“千方百計(jì)籌措資源”,增加國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源投放量。6月份將繼續(xù)保持滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn),原油加工量比5月份增加6%,進(jìn)口成品油60萬(wàn)噸,委托地方煉廠(chǎng)加工回購(gòu)成品油28萬(wàn)噸,達(dá)到歷史較高水平。而中石化在11日也表示,為保證成品油供應(yīng),6月份公司將加倍進(jìn)口成品油,即在原定進(jìn)口50萬(wàn)噸成品油的基礎(chǔ)上,增加50萬(wàn)噸進(jìn)口量,目前進(jìn)口油源已經(jīng)落實(shí)。
今年以來(lái),中國(guó)的成品油進(jìn)口有增無(wú)減。海關(guān)總署公布的最新數(shù)字顯示,中國(guó)前5個(gè)月進(jìn)口成品油1734萬(wàn)噸,增長(zhǎng)17.3%。但這一增量并沒(méi)有給國(guó)內(nèi)供應(yīng)帶來(lái)立竿見(jiàn)影的效果,近期以來(lái)各地成品油供應(yīng)趨緊的消息此伏彼起。
來(lái)自能源信息提供商息旺能源的信息顯示,目前全國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)庫(kù)存均保持在警戒線(xiàn)以上。例如5月底6月初廣東省經(jīng)貿(mào)委公布全省成品油庫(kù)存在90多萬(wàn)噸,創(chuàng)下歷史高位。因此,兩大石油巨頭面臨“囤油”質(zhì)疑。但在接受記者采訪(fǎng)時(shí),中石化和中石油分別否認(rèn)了惜售的意圖,并表示正在采取多項(xiàng)有效措施保障國(guó)內(nèi)供油。
事實(shí)上,雖然國(guó)際油價(jià)在每桶130美元以上的高位徘徊,但由于國(guó)內(nèi)油價(jià)并未上調(diào)時(shí),兩大石油巨頭“越煉越虧”。作為政策補(bǔ)償,國(guó)家財(cái)政部曾宣布二季度對(duì)中石油、中石化進(jìn)口的100萬(wàn)噸汽油、250萬(wàn)噸柴油實(shí)行進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅先征后返。但補(bǔ)貼顯然還是“入不敷出”,中石化董事長(zhǎng)蘇樹(shù)林稱(chēng),該優(yōu)惠政策中獲得的返還金額還不及其煉油業(yè)務(wù)虧損的一半。
中石化說(shuō),接下去將進(jìn)一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),繼續(xù)壓減乙烯、芳烴產(chǎn)量,增產(chǎn)成品油;適度壓減煤油、汽油產(chǎn)量,增產(chǎn)柴油,以全力保障“三夏”用油、保障成品油市場(chǎng)供應(yīng)、?篂(zāi)及保奧運(yùn)會(huì)用油。中石油也將成立“三夏”保供領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)資源協(xié)調(diào)工作,并建立應(yīng)急庫(kù)存量,努力保障農(nóng)機(jī)用油穩(wěn)定供應(yīng)。中石油說(shuō),將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策。(記者 李雋瓊)
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