中新網(wǎng)北京3月12日電(記者 劉萬強(qiáng) 李佳佳)中國鋼鐵企業(yè)向沿海布局的步伐開始加快，醞釀三年之久的廣西防城港千萬噸鋼鐵項(xiàng)目已啟動前期工作。

　　十一日晚，同為全國人大代表的中國五大鋼鐵企業(yè)老總齊聚北京梅地亞新聞中心，面對上百名境內(nèi)外記者，縱論中國鋼鐵業(yè)的發(fā)展。

　　武漢鋼鐵(集團(tuán))公司總經(jīng)理鄧崎琳在回答中新社記者提問時(shí)表示，武鋼在防城港建設(shè)千萬噸鋼鐵項(xiàng)目已報(bào)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)，由于國家已經(jīng)批準(zhǔn)的《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》有鋼鐵項(xiàng)目，因此這一千萬噸級鋼鐵項(xiàng)目有望獲批，目前已經(jīng)開始進(jìn)行前期工作。

　　鄧崎琳說，武鋼已建成五十年了，在武漢已經(jīng)沒有擴(kuò)大發(fā)展的空間，根據(jù)國家“鼓勵(lì)鋼鐵業(yè)逐步向利用進(jìn)口礦條件較好的沿江、沿海地區(qū)發(fā)展，逐步向鋼材市場容量逐漸增多的地區(qū)轉(zhuǎn)移”的政策，武鋼選擇了北部灣地區(qū)的防城港。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)是面向東盟的中國首個(gè)“國際經(jīng)濟(jì)合作區(qū)”，發(fā)展?jié)摿�巨大�?/p>

　　對武鋼而言，在防城港建設(shè)鋼鐵基地將大大降低物流成本。鄧說，今年鐵礦石已漲價(jià)百分之六十五，如果礦石通過海運(yùn)到上海、再通過長江運(yùn)至武漢，成本將大大增加。

　　鄧崎琳認(rèn)為，這一項(xiàng)目“對廣西、對西部大開發(fā)、對鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展都是有利的”。

　　目前，中國沿海布局的鋼鐵產(chǎn)能比例仍很低。據(jù)介紹，《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》實(shí)施后，只有首鋼曹妃甸和鞍鋼營口鲅魚圈兩個(gè)沿�；�地開工建設(shè)，即使算上寧波鋼鐵和寶鋼，沿海布局的鋼鐵總產(chǎn)能也只有三千四百萬噸，只占中國鋼產(chǎn)量的百分之六點(diǎn)四。而在上世紀(jì)八十年代初，在世界年產(chǎn)鋼五百萬噸以上的大型鋼鐵企業(yè)中，百分之六十的企業(yè)建設(shè)在沿海地區(qū)。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，防城港千萬噸鋼鐵項(xiàng)目將使武鋼率先占領(lǐng)中國中西南地區(qū)市場和東盟國家鋼鐵市場，使武鋼真正成為世界一流、舉足輕重的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。同時(shí)，這也是中國鋼鐵行業(yè)提高行業(yè)集中度，贏得國際鐵礦石價(jià)格談判“話語權(quán)”的一著關(guān)鍵布局。

　　此前，鄧崎琳建議，國家應(yīng)從政策措施上鼓勵(lì)和引導(dǎo)內(nèi)陸企業(yè)將準(zhǔn)備新建的鋼鐵產(chǎn)能向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移，特別是盡快批復(fù)已經(jīng)具備條件的廣西防城港和廣東湛江鋼鐵基地項(xiàng)目。