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國際油價距歷史高點半步之遙 國內煉油板塊虧損
2007年07月13日 11:16 來源:中國證券報


    日前,國家發(fā)改委一位不愿透露姓名的官員向國際金融報記者證實,中石油、中石化兩大集團已經向發(fā)改委上報了調價申請。至于發(fā)改委何時正式出臺調價方案,目前還是個未知數。當前,在美元貶值、颶風預期和地緣政治等因素影響下,國際油價再度發(fā)力,截至7月11日,紐約商品交易所8月原油期貨一度上升至73.08美元盤中高點。國際原油價格持續(xù)上升,加重了國內成品油原油價格倒掛的程度,煉油廠商壓力重重。資料圖為2007年3月9日,中石油北京安定門加油站汽車排隊加油。 中新社發(fā) 廖攀 攝


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  國際市場原油價格昨日小幅升高,在近日連續(xù)上漲后將沖擊歷史最高記錄。

  紐約商品交易所(NYMEX)WTI原油期貨價格昨日重返73美元/桶以上。倫敦國際石油交易所(IPE)布倫特原油期貨價格走勢與WTI基本一致,昨日價格為75.65美元/桶。這是繼國際市場原油價格在周二創(chuàng)出11月新高以來,經過周三的向下調整后再次攀升。

  沖擊歷史新高

  美國能源部昨日公布的上周原油儲備數據,出乎市場意料的下降了140萬桶,這部分助長了此次價格回升,而此前市場認為儲備量可能增加10萬桶。

  石油輸出國組織(OPEC)的官員表示,油價上漲主要緣于地緣政治的緊張,盡管該組織可以生產更多的原油,但目前為止無需增產以抑制油價。

  市場人士估計,國際油價在今后保持上漲的可能性比較大,離刷新歷史最高記錄已經半步之遙。

  發(fā)改委公布的最新原油走勢分析指出:受尼日利亞局勢混亂等因素影響,國際市場原油價格出現(xiàn)較大幅度上漲。

  在7月2日—7月8日的統(tǒng)計范圍中,WTI原油和布倫特原油期貨交易周平均價格分別為每桶71.8美元和73.8美元,比上周分別上漲2.5美元和3美元,漲幅分別為3.7%和4.2%。與去年同期相比,WTI原油周平均價格每桶下降3美元,降幅為4.1%;布倫特原油周平均價格每桶上漲0.3美元,漲幅為0.4%。

  煉油板塊虧損

  國內最大的煉油商中國石化(600028)有關人士昨日對記者說,公司的煉油板塊開始虧損。

  “在這么高的價格水平下,無論是中石油還是中石化的煉油廠都會產生虧損,”這位人士說。

  但這位中國石化人士同時表示,公司各部門目前為止沒有接收到國家發(fā)改委的調價通知或文件。

  “我們會時刻關注目前的油價走勢,并和相關部門保持溝通,”這位人士說。

  此前中國石化的資料表明,公司目前煉油的盈虧點在60美元/桶。

  該公司今年計劃原油加工量比去年提高6.6%,達到1.56億噸,煉油增速比去年的4.6%提高兩個百分點。但由于國內成品油價格仍然是“按兵不動”,公司仍然有可能承受國內外價格倒掛帶來的政策性虧損。

  事實上,六月份以來高企的價格已經給國內煉油板塊的未來蒙上陰影。由于六月份的上半個月價格高位運行,其走勢將很大的影響煉油企業(yè)第二季度煉油板塊的業(yè)績。

  國際原油價格從去年四季度開始回落,國內煉油板塊從那時起就開始盈利。在此推動下中國石化2007年第一季度合并凈利潤與上年同比增幅在50%以上。

  2006年,普氏全球布倫特原油平均價格為65.14美元/桶。樂觀的分析師年初預測今年油價整體上將低于去年水平。但是從目前的油價走勢,越來越多的行業(yè)分析師對油價是否將國內煉油板塊完全帶出虧損困境表示懷疑。

  需求旺盛的7月

  和美國夏季用油高峰同期,業(yè)內有關人士預計國內的成品油需求也進入一個高增長的季節(jié)。

  業(yè)內人士估計,目前國內石油需求較旺,估計月均原油加工量在2650萬噸左右;其中柴油需求預計同比增長5%左右,汽煤油需求同比分別增長6%和5%左右,化工輕油同比增長12%左右。

  7月部分地區(qū)農忙程度又有所加強,加上防洪抗旱、師生放假旅行增加、發(fā)電需求和汽車空調運轉率增加,對柴油需求又有所回升,但同比因替代燃料的較快發(fā)展等增速受到影響,估計同比增長5%左右。

  同時,7月師生放假旅行增加,加上汽車、飛機空調運轉率增加等,汽煤油需求又有所回升,估計同比汽煤油需求分別增長6%和5%左右。

  此外,化工輕油需求繼續(xù)快速增長,估計同比增長12%左右。燃料油需求也因工業(yè)和電力生產增加等而有所轉旺,但同比因替代燃料較快發(fā)展而有所下降。LPG需求隨氣溫的升高而減弱。同比受替代燃料較快發(fā)展等影響,較慢增長2%左右。(記者 嘉木)


 
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