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    鐵路迎節(jié)后首個返程高峰 西站至北京站設擺渡車
2009年02月01日 08:12 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  昨天,北京各大火車站均迎來節(jié)后首個返程客流高峰,約有30萬人乘火車集中返京。為及時疏導旅客,從昨晚起至2月18日,公交集團在晚11點至次日5點10分,開設北京西站至北京站的擺渡車,預計每20分鐘開行一班。

  昨晚6點,記者在北京站看到,多趟列車集中到達,一時間,站前廣場被旅客占滿。去地鐵北京站乘車的隊伍拐著彎排出20多米,不少旅客轉(zhuǎn)而選擇在站前廣場打車,北京站的出租車吃緊起來。

  現(xiàn)場工作人員介紹,由于到京客流一般集中在中午和傍晚,尤其是初五、初六客流較大,北京站出租車一度吃緊,“已經(jīng)申請增援了千余輛出租車”。北京西站也出現(xiàn)了類似情況,同樣緊急調(diào)集了千余輛出租車。

  為及時運走夜間尤其是凌晨抵京的旅客,從昨晚起,公交集團在位于北京西站的21路、52路、373路等11條線路囤積55部運營車,根據(jù)情況連夜運營。位于北京站的10路、20路、104路(快)等35條線路,隨時做好增加夜班運營車的準備。途經(jīng)北京西站、北京站的公交線路白天會根據(jù)客流情況增加機動車,加密發(fā)車間隔。(記者夏命群 郭鯤)

【編輯:楊威
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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