海峽兩岸周末包機(jī)將有可能真正實(shí)現(xiàn)直航,大陸地區(qū)空運(yùn)航點(diǎn)將增加16個(gè)城市,連同6月份已經(jīng)開放的5個(gè)城市,將達(dá)到21個(gè)。記者今晨從各大旅行社了解到,“直航”有望降低大陸游客赴臺(tái)的時(shí)間、金錢成本,臺(tái)灣游價(jià)格有望最多下降三成。
據(jù)了解,自兩岸開通包機(jī)以來,直航并非真正的直飛,從上海等地飛往臺(tái)北的航班都要飛到香港空管區(qū),然后再飛抵臺(tái)北!霸緩纳虾ow臺(tái)北需用一個(gè)半小時(shí),但因?yàn)橐@道香港,所以這個(gè)時(shí)間要增加一倍,再加上游客耽誤在機(jī)場的時(shí)間,幾乎要浪費(fèi)一天在路上!鄙裰蹏眉瘓F(tuán)市場與管理部總監(jiān)郭玲梅告訴記者,如果真正的“直航”可以實(shí)現(xiàn),時(shí)間成本能降低很大一塊,可以增加旅游線路的含金量。
郭玲梅表示,目前各旅行社還都在觀望并等待國家政策出臺(tái),再做臺(tái)灣游的路線和價(jià)格調(diào)整。她表示,以旅行社最樂觀的估計(jì),“直航”能令赴臺(tái)游價(jià)格下降三成左右。記者了解到,目前臺(tái)灣8至10日游的平均價(jià)格在9000至10000元;如果“直航”實(shí)現(xiàn),機(jī)票上就可以降低成本,整個(gè)路線報(bào)價(jià)有望降低到6000元左右。
但另有旅行社負(fù)責(zé)人也表示,機(jī)票成本下降有不確定性:“如果拿不到很大的折扣票價(jià),報(bào)價(jià)也就降不下來。”他表示,目前臺(tái)灣游“價(jià)格仍然是一塊很大的絆腳石,每天地接費(fèi)用不低于80美元的標(biāo)準(zhǔn)還有下調(diào)空間,這樣臺(tái)灣游市場才有更廣闊的發(fā)展前景!(記者竇媛媛)
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