海峽兩岸周末包機(jī)將有可能真正實(shí)現(xiàn)直航，大陸地區(qū)空運(yùn)航點(diǎn)將增加16個(gè)城市，連同6月份已經(jīng)開放的5個(gè)城市，將達(dá)到21個(gè)。記者今晨從各大旅行社了解到，“直航”有望降低大陸游客赴臺(tái)的時(shí)間、金錢成本，臺(tái)灣游價(jià)格有望最多下降三成。

　　據(jù)了解，自兩岸開通包機(jī)以來，直航并非真正的直飛，從上海等地飛往臺(tái)北的航班都要飛到香港空管區(qū)，然后再飛抵臺(tái)北�！霸�本從上海飛臺(tái)北需用一個(gè)半小時(shí)，但因?yàn)橐�繞道香港，所以這個(gè)時(shí)間要增加一倍，再加上游客耽誤在機(jī)場的時(shí)間，幾乎要浪費(fèi)一天在路上�！鄙裰蹏�旅集團(tuán)市場與管理部總監(jiān)郭玲梅告訴記者，如果真正的“直航”可以實(shí)現(xiàn)，時(shí)間成本能降低很大一塊，可以增加旅游線路的含金量。

　　郭玲梅表示，目前各旅行社還都在觀望并等待國家政策出臺(tái)，再做臺(tái)灣游的路線和價(jià)格調(diào)整。她表示，以旅行社最樂觀的估計(jì)，“直航”能令赴臺(tái)游價(jià)格下降三成左右。記者了解到，目前臺(tái)灣8至10日游的平均價(jià)格在9000至10000元；如果“直航”實(shí)現(xiàn)，機(jī)票上就可以降低成本，整個(gè)路線報(bào)價(jià)有望降低到6000元左右。

　　但另有旅行社負(fù)責(zé)人也表示，機(jī)票成本下降有不確定性：“如果拿不到很大的折扣票價(jià)，報(bào)價(jià)也就降不下來。”他表示，目前臺(tái)灣游“價(jià)格仍然是一塊很大的絆腳石，每天地接費(fèi)用不低于80美元的標(biāo)準(zhǔn)還有下調(diào)空間，這樣臺(tái)灣游市場才有更廣闊的發(fā)展前景�！�(記者竇媛媛）