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    電動(dòng)車?yán)嬷疇幉荒芙o社會(huì)添堵
2009年12月07日 14:18 來源:每日新報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道,近日國家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)出臺(tái)《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》,引來坊間議論紛紛。這意味著明年1月1日起,眾多車主必須經(jīng)過考駕照、上牌、買保險(xiǎn)等一系列冗長手續(xù)才能騎電動(dòng)車。

  這里被特別“關(guān)照”的,是那些重量超過40公斤、時(shí)速超過20公里的電動(dòng)車。而在人們的觀感中,這樣的電動(dòng)車不是全部也算大部分了。一旦超標(biāo),電動(dòng)車即歸為機(jī)動(dòng)車,自然要得到機(jī)動(dòng)車的一系列待遇。這一改變,無疑將為眾多市民帶來許多麻煩,提高出行成本。

  這影響有多大呢?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),天津有60萬輛電動(dòng)車;據(jù)保守估計(jì),全國大概有上千萬輛電動(dòng)車。而在全國各地,有“禁摩”的,有不“禁摩”的,“禁摩”的地方還好,一禁了之,騎電動(dòng)車的人們大不了騎自行車,擠公交車,或者一咬牙,買輛小汽車。但在不“禁摩”的地方,卻要給交管部門找很多事情,除了考本、上牌、保險(xiǎn)這一系列,還要把電動(dòng)車從非機(jī)動(dòng)車道引向機(jī)動(dòng)車道。遇上不愿意上機(jī)動(dòng)車道的,還得搬個(gè)秤來,告訴他你的車超過40公斤了,不能再和自行車混為一談。

  上千萬輛電動(dòng)車往機(jī)動(dòng)車道一沖,這威力可太大了。這么一想,其實(shí)“禁摩”的地方也不輕松,摩托可以禁,但電動(dòng)車騎過來怎么禁?交警得隨身帶著秤,看看夠不夠40公斤;弄不好還得帶著脈速表,跟人家走一小時(shí)看看是不是超速。這樣一來,就成搞笑大片了。

  電動(dòng)車國標(biāo)這一出,其實(shí)有麻煩的還不僅僅是電動(dòng)車主和交管部門。這不,中國自行車行業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)擬好申請,上書國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì),要求暫緩實(shí)施《電摩條件》。中國自行車協(xié)會(huì)助力車專業(yè)委員會(huì)主任委員陸金龍說,他們之所以這么做,是因?yàn)閰⑴c制定《電摩條件》的單位不具有廣泛的代表性,《電摩條件》缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)發(fā)展觀精神,缺乏公信力、公共精神,還有,就是容易造成城市交通擁堵混亂,不安全因素倍增。當(dāng)然,陸金龍先生也毫不避諱自己的身份,稱協(xié)會(huì)就是在考慮本行業(yè)的利益,矛頭直指“摩托車集團(tuán)、摩托車行業(yè)”,并稱其是“強(qiáng)勢利益集團(tuán)”。

  自行車行業(yè)協(xié)會(huì)一出手,讓我們感到電動(dòng)車國標(biāo)不像上述那么簡單了,原來還有深層原因。但從另外一個(gè)角度講,這所謂的深層原因其實(shí)讓事情變得更加簡單了,那就是利益之爭。

  由于在很短的時(shí)間內(nèi)(大約10年),電動(dòng)車的保有量大增,而且與日俱增,這就使得電動(dòng)車成為企業(yè)眼中的一塊肥肉。而這塊肉,目前是劃在自行車行業(yè)協(xié)會(huì)名下的,摩托車行業(yè)想要硬奪并不容易,要想吃到手,就必須在標(biāo)準(zhǔn)上做文章。而40公斤、20公里的分界標(biāo)準(zhǔn)一確定,超標(biāo)的電動(dòng)車就算機(jī)動(dòng)車了,若按機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)衡量電動(dòng)車,那么絕大多數(shù)電動(dòng)車企業(yè)都不具備生產(chǎn)資質(zhì),再進(jìn)行生產(chǎn)就成為非法了。這也是自行車行業(yè)協(xié)會(huì)憤而上訴的根源所在。

  實(shí)際上,電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)甚至行業(yè)之間的利益之爭,對(duì)騎車的市民毫無影響。他們需要的只是買一輛使用方便、承擔(dān)得起的交通工具,他才不管買這車是在為誰作貢獻(xiàn)。但他買了電動(dòng)車,卻因?yàn)槠髽I(yè)的利益之爭,忽然變成了機(jī)動(dòng)車,從而深受影響,這是不可以的。同樣道理,車企為了一己利益,憑空給交警添麻煩,給道路填堵,也是不可以的。

  就像饅頭國標(biāo)、足療國標(biāo)不能成為大企業(yè)打壓小企業(yè)的借口一樣,電動(dòng)車國標(biāo)也要照顧大多數(shù)人的利益,不能因?yàn)槔嬷疇帲桶岩黄ü呻y題統(tǒng)統(tǒng)丟給社會(huì)。

  (劉宏偉)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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