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    北京13區(qū)域停車費(fèi)上漲 網(wǎng)友熱傳免費(fèi)停車攻略
2010年04月02日 09:04 來源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  本市昨起調(diào)整13區(qū)域停車費(fèi) 部分寫字樓地上車場(chǎng)上座率不足兩成

  重點(diǎn)區(qū)域地面停車場(chǎng)遇冷

  “您好!今天起路邊占道停車頭一小時(shí)10塊,第二小時(shí)起15塊!弊蛱欤鹑诮致愤呎嫉劳\嚨氖召M(fèi)員不停地重復(fù)著這句話。與地面上“寬松”的車位形成鮮明對(duì)比的是,金融街、中關(guān)村、北京西站等13個(gè)重點(diǎn)地區(qū)寫字樓的地下車位變得格外“緊俏”,幾乎所有曾長(zhǎng)期租用路邊車位的白領(lǐng)都選擇了轉(zhuǎn)移停車,而樓前趴活的出租車明顯多了起來。記者還從北京地鐵公司了解到,地鐵國(guó)貿(mào)站、王府井站的客流量并沒有明顯的變化。

  上調(diào)首日·現(xiàn)場(chǎng)

  占道停車一天115元 白領(lǐng)放棄續(xù)租

  編號(hào)為“西1026”的路邊占道停車位位于金融街東側(cè)的中國(guó)聯(lián)通大廈前,昨天下午記者看到,十幾個(gè)車位還有一小半空著。管理員告訴記者,原來這些車位都被寫字樓里的白領(lǐng)長(zhǎng)期租用,一個(gè)月600元,“現(xiàn)在一天8小時(shí)就115元,他們?nèi)辉谶@兒停了!

  另一側(cè)的管理員說,警車昨天一直在附近巡邏,“警車在的時(shí)候我這生意就好一點(diǎn),大家全停車入位了;但警車一走,就找地亂停了!闭f著,一輛陸虎正要停車,一聽報(bào)價(jià),車主一踩油門奔前頭的地下車庫了。管理員說,所有以前長(zhǎng)租車位的附近公司員工全都不再續(xù)租,11點(diǎn)前車位全是空的,現(xiàn)在的車都是臨時(shí)來銀行辦事的,流動(dòng)性大,比以前累了很多。

  地下車庫爆滿 搶車位得趁早

  與地面寬松車位形成鮮明對(duì)比的是,各個(gè)大廈的地下停車場(chǎng)大受歡迎。北京銀行890個(gè)車位的地庫昨天下午已經(jīng)全部停滿,保安告訴記者,金融街很多地下車位并不對(duì)外,因此對(duì)外開放的車位更為搶手,“其實(shí)我們這以前也經(jīng)常爆滿,只是今天滿得特早!”

  在北京銀行工作的鄭小姐表示,正在考慮放棄開車坐地鐵,或者跟住得近的同事拼車上班,“即使是停在地下,一天8小時(shí)也要48塊錢,很難承受!

  記者注意到,幾家大銀行門口趴活的出租車明顯多了起來,“的哥”們邊跟收費(fèi)員聊天,邊悠閑地等著生意,“馬上就到下班的點(diǎn)了,今天生意準(zhǔn)好做!”

  司機(jī)兜圈 跟交警“躲貓貓”

  記者在金融街走訪幾條道路的路邊車位時(shí),一輛臨時(shí)停放的車輛內(nèi)的司機(jī)告訴記者,“我知道今天要漲價(jià),所以今天特意來了倆人,一個(gè)去辦事一個(gè)留車?yán)铩7凑鸵粫?huì),兜兩圈也比停路邊值”。正說著,看著遠(yuǎn)處駛來的警車,司機(jī)隨即發(fā)動(dòng)車又開始兜圈。

  放棄大廈車位 轉(zhuǎn)戰(zhàn)胡同“黑車場(chǎng)”

  停車費(fèi)飆漲四倍之后,世茂大廈315個(gè)地上停車位的上座率不足兩成。昨天下午,記者實(shí)地采訪發(fā)現(xiàn),多數(shù)白領(lǐng)仍然選擇開車上班,只不過把車停在了附近的“黑車場(chǎng)”。在世茂大廈東面郎家園社區(qū)的一條胡同里,從北到南,300多米長(zhǎng)的路段停了90多輛車,一些車輛甚至將旁邊小區(qū)的消防通道堵住。一名剛把車停在路邊的孫小姐表示,在這停車一般都是20元/天,附近還有些胡同可以免費(fèi)停車,但考慮停車安全,還是覺得“黑車場(chǎng)”劃算。

  世茂大廈一名物業(yè)經(jīng)理說,此次漲價(jià)是依照市發(fā)改委要求調(diào)整,雖漲了四倍,但還是在規(guī)定范圍內(nèi),如果上座率長(zhǎng)期冷清,可能會(huì)出臺(tái)優(yōu)惠停車政策。

  北京站路側(cè)停車場(chǎng)

  首次“冷場(chǎng)”

  以往要進(jìn)北京站西側(cè)停車場(chǎng)需要排很久的隊(duì),但昨天記者很輕松就進(jìn)了停車場(chǎng)。到了中午,車場(chǎng)里的車漸漸多了,“很多人動(dòng)作比以往麻利多了,接完人立馬兒就走,絕不耽擱!蔽挥诒本┱緰|北處的鐵路辦事處北側(cè)道路停車場(chǎng)也首次出現(xiàn)“門庭冷落”,停車管理員說,“一聽說10元一小時(shí),好多車主都跑了!

  上調(diào)首日·事件

  為了25元 奧迪“軋”收費(fèi)員

  晨報(bào)96101熱線新聞(記者 何欣)昨天中午一點(diǎn)左右,負(fù)責(zé)金融大街西側(cè)路邊車位的停車管理員韓師傅,坐在一輛奧迪車左前輪前的地上,奧迪車的大半個(gè)車身已經(jīng)在車位線外,奧迪車主站在路邊便道上,雙方僵持著(見圖)。

  韓師傅坐在地上向記者講述了事情的經(jīng)過,這輛奧迪車在路邊停放了約一個(gè)小時(shí)四十分鐘,按新的收費(fèi)辦法,韓師傅向車主收取25元停車費(fèi),卻遭到了車主的拒絕。韓師傅后來只向車主要一個(gè)半小時(shí)的停車費(fèi)17.5元,但還是被拒。“這個(gè)過程中他一直在車?yán),我站在駕駛室邊上,誰知道他突然掛上擋就要開走,車輪軋到我的腳了!眾W迪車主則稱自己只停了1個(gè)小時(shí)35分鐘。半個(gè)小時(shí)后,韓師傅和奧迪司機(jī)被隨后趕來的民警帶回二龍路派出所處理。

  馬上就訪

  公司要求管理員

  注意“自身安全”

  北京融路通公司負(fù)責(zé)金融街區(qū)域內(nèi)的地面停車位的管理工作。該公司工作人員表示,該事件情況屬于個(gè)別現(xiàn)象,大多數(shù)車主都能夠配合收費(fèi)工作!拔覀円卜磸(fù)提醒工作人員,如果遇到惡意不交費(fèi)的車主,要以自身安全為主,盡量避免和車主發(fā)生糾紛”。同時(shí),公司要求全體管理人員上街巡視,協(xié)助車管員處理突發(fā)狀況。

  晨報(bào)記者 何欣

  違章停路側(cè) 遭大范圍貼條

  北京西站北廣場(chǎng)路面和地下停車場(chǎng)停車費(fèi)均在上調(diào)范圍,但馬路北側(cè)的中裕廣場(chǎng)和瑞海大廈停車場(chǎng)不在調(diào)價(jià)范圍,仍是2元/小時(shí)。不少連2元都想省的司機(jī),直接把車停在了中裕廣場(chǎng)北側(cè)的馬路邊,結(jié)果被交警逮個(gè)正著。

  記者下午兩點(diǎn)看到,豐臺(tái)交通支隊(duì)西站大隊(duì)的民警正在貼條,路側(cè)十幾輛車都未能“幸免”。交警介紹,西站地區(qū)停車費(fèi)上調(diào)后,這一帶更要加強(qiáng)執(zhí)法。

  晨報(bào)記者 姜葳 陳琳

  李顯峰 張永生 何欣

  上調(diào)首日·答疑

  橋下停車 按路邊占道算

  晨報(bào)訊(記者 姜葳)金融街畔的月壇立交橋橋下有南北兩個(gè)停車場(chǎng),北側(cè)已經(jīng)實(shí)行新標(biāo)準(zhǔn),南側(cè)卻仍為2元/小時(shí)。到底哪個(gè)在亂收費(fèi)?記者昨天致電市發(fā)改委12358價(jià)格投訴舉報(bào)電話,工作人員稱13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域橋下停車是按照“路邊臨時(shí)占道”的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。月壇橋下南側(cè)停車場(chǎng)表示,由于機(jī)打發(fā)票等原因,他們將晚幾天——也就是從5日起開始實(shí)行新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),第一小時(shí)10元,第二小時(shí)起15元/小時(shí)。

  上調(diào)首日·應(yīng)對(duì)

  網(wǎng)友熱傳《北京免費(fèi)停車攻略》

  晨報(bào)訊(記者 李聿)為了應(yīng)對(duì)此次停車費(fèi)調(diào)整,一則《北京免費(fèi)停車攻略》日前在人人網(wǎng)等社區(qū)網(wǎng)站上被網(wǎng)友熱傳。該攻略基本覆蓋了4月1日停車費(fèi)上漲的重點(diǎn)區(qū)域,告訴網(wǎng)友該怎么開進(jìn)一個(gè)個(gè)免費(fèi)的“停車場(chǎng)”。那些免費(fèi)的停車場(chǎng)包括犄角旮旯的胡同里,環(huán)境優(yōu)美的小區(qū)里,甚至還有農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。有的也要收取2元一小時(shí)的停車費(fèi),但相比上調(diào)后的車費(fèi)還是很劃算。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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