“我昨天乘坐高鐵的時(shí)候，怎么發(fā)現(xiàn)兩節(jié)車廂的地方有旅客沒座也能坐車？”記者昨日接到不少讀者反映，南下的武廣高鐵列車上有“無座”票出售。鐵路部門對(duì)此予以證實(shí)，稱“前提是旅客自愿，并且嚴(yán)格控制站票數(shù)量。”據(jù)了解，目前僅限于武漢始發(fā)的武廣高鐵出售少量無座票，廣州南、長沙南始發(fā)的高鐵列車未出售“無座票”。

　　近日南下的武廣高鐵票也是一票難求。記者昨日接到不少返粵旅客反映，在他們所乘的高鐵列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)有一些無座的旅客，或蹲或靠在兩節(jié)車廂中間。

　　昨晚7時(shí)，記者乘坐G1067次高鐵的3車廂二等座位，從武漢站出發(fā)后，記者就看見有6個(gè)人在2號(hào)與3號(hào)車廂之間的空隙地方休息，有的把箱子當(dāng)坐椅，有的站在車廂的盥洗臺(tái)前聊天，乘務(wù)員走過時(shí)也沒有進(jìn)行干涉。記者與其中一人聊天得知，他們買的都是無座票，價(jià)格和二等座一樣。其中一人告訴記者，“我去武廣高鐵票窗口碰運(yùn)氣，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有無座票，想到坐車時(shí)間短，也劃得來就買了一張�！�

　　據(jù)了解，出于安全考慮，無座票數(shù)量也嚴(yán)格控制，每節(jié)車廂最多10張。記者看到，幾節(jié)車廂相連處都有這樣的無座旅客，一般只有5~10人。

　　記者昨日向鐵路部門求證，他們表示，“這是客流高峰運(yùn)力不足的應(yīng)急之舉，便民之舉。但前提是旅客自愿，并且嚴(yán)格控制站票數(shù)量。隨著新的動(dòng)車不斷出廠上線，這種情況將會(huì)改善。”

　　有鐵路人士表示，武廣高鐵全封閉運(yùn)行，而且提速、降速時(shí)都很均勻，不會(huì)有比較強(qiáng)的前傾后仰的情況。(記者楊進(jìn))

　　節(jié)后10天送客

　　突破500萬人次

　　記者昨日從廣鐵集團(tuán)獲悉，節(jié)后10天，廣鐵累計(jì)發(fā)送旅客突破500萬人次，達(dá)550萬人次，比去年同期增加8.6%，從年初六(19日)開始，廣鐵連續(xù)5天發(fā)送人數(shù)在60萬以上高位運(yùn)行。從明天起，廣鐵發(fā)送客流將回落至60萬以下人次，預(yù)計(jì)正月十六(3月1日)至十八(3月3日)之間將迎來第二輪客流高峰。

　　廣鐵回應(yīng)高鐵站客安全

　　發(fā)售武廣高鐵無座票是客流高峰運(yùn)力不足的應(yīng)急之舉、便民之舉。前提是旅客自愿，并且嚴(yán)格控制站票數(shù)量。隨著新的動(dòng)車不斷出廠上線，這種情況將會(huì)改善。

　　武廣高鐵全封閉運(yùn)行，而且提速、降速時(shí)都很均勻，不會(huì)有比較強(qiáng)的前傾后仰的情況。(記者楊進(jìn) 通訊員何志文、林建鋒、陳勇、陳明君、熊巍)