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    從高鐵合作看應(yīng)對國際貿(mào)易糾紛
2009年10月13日 08:45 來源:中華工商時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  應(yīng)溫家寶總理邀請,俄羅斯總理普京將從10月12日開始對中國進行為期三天的正式訪問。有消息稱,普京總理訪華期間將參加一系列與中俄建交60周年有關(guān)的慶;顒,將與中國簽署《發(fā)射彈道導(dǎo)彈和商用艦載火箭通報協(xié)議》,還將簽署引進中國高鐵項目等經(jīng)濟技術(shù)合作方面的協(xié)議。

  在中俄兩個大國之間發(fā)展傳統(tǒng)友好關(guān)系,推進中俄戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系發(fā)展,深化兩國務(wù)實合作,對于更好地共同應(yīng)對國際金融危機、促進本國經(jīng)濟社會發(fā)展,以及解決地區(qū)熱點問題、共同促進世界和地區(qū)的和平與穩(wěn)定等等方面,無疑都有著十分現(xiàn)實的、極為重要的意義。當然,如果中國的高速鐵路等技術(shù)項目能夠為俄羅斯引進,不僅將為繼續(xù)保持中俄兩國全面加速發(fā)展的良好勢頭注入新的動力,也為兩國的傳統(tǒng)友誼增添新的內(nèi)容。

  人們還記得,上個世紀50年代,當時的蘇聯(lián)曾向剛剛誕生不久的新中國提供了包括鐵路建設(shè)在內(nèi)的一百多項技術(shù)援助和技術(shù)合作項目。后來,在蘇聯(lián)專家撤走之后,我們憑借自己的力量和智慧,走上了一條獨立自主、自力更生的發(fā)展道路。時光流轉(zhuǎn),僅僅過了半個世紀,僅僅用了改革開放后不到30年的時間,我們不僅建成了在世界上位列前茅的鐵路網(wǎng),同時擁有了包括高鐵技術(shù)在內(nèi)的世界一流水準的軌道交通及設(shè)備的制造技術(shù)。這種成就,足以讓國人自豪。

  但是,我們不應(yīng)該陶醉于某種成就感中沾沾自喜,更不可以用“風水輪流轉(zhuǎn)”之類的眼光去看待事情的變化。相反,我們應(yīng)該注意到高鐵項目可能出口到俄羅斯這一事實所蘊含的機會。我們應(yīng)該知道,俄羅斯有雄厚的科研開發(fā)能力和機械制造能力,極為精明的普京總理能夠看中中國的高鐵項目,充分說明我們一些具有高附加值的技術(shù)項目,已經(jīng)具備了有相當競爭力的技術(shù)優(yōu)勢或成本優(yōu)勢。而一個高附加值的技術(shù)項目打到國際市場上去,無論是贏得的實際利益還是對國家形象的影響,都是靠出口襯衫、鞋子、輪胎等等低附加值產(chǎn)品所難以相比的。

  有資料表明,中國已連續(xù)14年成為遭遇反傾銷調(diào)查最多的國家,連續(xù)3年成為遭遇反補貼調(diào)查最多的國家。近一段時間以來,連續(xù)發(fā)生的輪胎特保案和無縫鋼管“雙反”調(diào)查案可謂一波未平,一波又起。從客觀上講,貿(mào)易爭端事件的連續(xù)不斷,與國際金融危機的發(fā)生以及一些國家貿(mào)易保護主義抬頭有關(guān)。但從主觀上講,一個重要的原因是我們的工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,技術(shù)實力不足,長期來只能靠“拼資源、拼環(huán)境、拼低價勞動力”去搶占市場,從而導(dǎo)致一些國家或懼怕、或防范,以非正常貿(mào)易手段來與我們抗衡。因此,中央高層多次明確要求,必須加快經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)升級步伐、提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力、增強企業(yè)的核心競爭力,由勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變。這一次中俄之間的技術(shù)貿(mào)易合作生動地證明,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,切實轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式,切實提高企業(yè)和產(chǎn)品的科技實力與科技含量,必將從根本上提高我國企業(yè)的國際競爭力和影響力,提高我國企業(yè)應(yīng)對貿(mào)易保護的能力。(高初建)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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