當(dāng)?shù)貢r間9月11日，美國總統(tǒng)奧巴馬決定對從中國進口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實施為期3年的懲罰性關(guān)稅。消息傳出，引起中國輪胎生產(chǎn)行業(yè)和有關(guān)政府部門的強烈抗議，他們紛紛指責(zé)這是美國貿(mào)易保護主義抬頭，在世界各國紛紛采取積極措施應(yīng)對金融危機的時候，美國的做法開了一個危險的先例。

　　面對這樣的情況，我們認為，在暫時無法改變美國政府的相關(guān)決定、而美國又是全球最大的輪胎市場之一的情況下，中國輪胎生產(chǎn)行業(yè)必須做好最壞的打算。相關(guān)企業(yè)，不管是主動的，還是被動的，不管愿意還是不愿意，都不得不直接面對這一場國際商戰(zhàn)，都應(yīng)奮起抗爭，力保陣地不失，此外別無第三條道路。

　　如何保住美國市場，我們提供三條建議：

　　第一，化危機為轉(zhuǎn)機，抓住3年特保的機會，提升中國輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量，攻占美國高端市場。相關(guān)信息顯示，中國出口美國的輪胎產(chǎn)品，大多進入了汽車修理行業(yè)，美國本土的輪胎企業(yè)占據(jù)的是高端的市場。中國企業(yè)大可借助這次特保事件，變被動為主動，主動調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升質(zhì)量，向美國高端市場發(fā)起進攻。中國企業(yè)實施這項策略，有一個得天獨厚的條件，就是中國政府適度寬松的貨幣政策至今沒有改變，政府相關(guān)部門會給輪胎生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)改造、產(chǎn)品提升提供強大的支持。

　　第二，適當(dāng)調(diào)整對美出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。輪胎的品種很多，美國此次特保的范圍僅限于小轎車和輕型卡車，而美國作為世界上最大的汽車市場，其對輪胎產(chǎn)品種類的需求也是復(fù)雜多樣的。小轎車和輕型卡車雖然需求數(shù)量大，但相對的價格也不高，而重型卡車和其他特種車輛，雖然輪胎需求量不如上述兩種汽車，但價格更高，這類市場一旦占有，穩(wěn)定性更高。

　　第三，做好充分準備，防止競爭對手3年后再度出招。雖然美國政府的特保時限為3年，但是3年后，美國的競爭對手可能會提出種種理由要求美國政府維持這一保護措施。這種情況出現(xiàn)的可能性非常大，中國有關(guān)部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會和生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該未雨綢繆，早作準備。

　　除了以上三點策略力保美國市場，我們認為，中國輪胎行業(yè)還應(yīng)在以下兩方面多加關(guān)注。

　　第一，要密切注意美國之外的其他國際市場的變化，妥善應(yīng)對。根據(jù)世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則，美國對華的特保措施，其他世貿(mào)成員可以引用，也就是說，其他世貿(mào)成員也可以仿效美國的做法對中國輪胎實施懲罰性關(guān)稅。我們建議，面對其他世貿(mào)成員有可能出現(xiàn)的妄動，相關(guān)部門的態(tài)度應(yīng)該更加明確，必要時可以考慮在世貿(mào)規(guī)則范圍內(nèi)進行反制。

　　第二，中國的汽車產(chǎn)業(yè)近年發(fā)展很快，這給輪胎行業(yè)開拓國內(nèi)市場提供了難得的機遇。輪胎行業(yè)在這個時候加快國內(nèi)市場的開發(fā)，對于化解海外市場的危機，也將大有助益。

　　值得關(guān)注的是，我們的輪胎產(chǎn)業(yè)并非在孤軍奮戰(zhàn)。13日從商務(wù)部傳來消息，商務(wù)部依照我國法律和世貿(mào)組織規(guī)則，對原產(chǎn)于美國的部分進口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品啟動了反傾銷和反補貼立案審查程序�？梢姡�在美國發(fā)動“不講理”貿(mào)易戰(zhàn)的時候，中國不會束手待斃，而是會積極應(yīng)對。王義偉