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    時(shí)評(píng):油價(jià)為通脹加了幾分油
2009年09月08日 10:49 來源:國(guó)際金融報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  成品油價(jià)格漲跌,似乎已成國(guó)人神經(jīng)中最敏感的部分。這一點(diǎn)都不奇怪,因?yàn)槌善酚蜐q價(jià)與否,關(guān)系著“國(guó)計(jì)民生”——企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本是否將因此增加、個(gè)人打的費(fèi)用是否會(huì)上漲、國(guó)家經(jīng)濟(jì)是否將因此而發(fā)生通貨膨脹。

  在很多人看來,成本油漲價(jià)就是通貨膨脹的代名詞。那么,近期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的頻繁調(diào)整,究竟有多大的通脹危險(xiǎn)?

  第一,成品油漲價(jià)不是導(dǎo)致通貨膨脹的直接原因。

  按照西方經(jīng)濟(jì)學(xué)分類,通貨膨脹可分為:成本推動(dòng)通脹、需求拉動(dòng)通脹、結(jié)構(gòu)性通脹、輸入型通脹、抑制性通脹。

  當(dāng)今世界所出現(xiàn)的通脹不是單一形式的,更多的呈現(xiàn)復(fù)合化趨勢(shì),即幾種因素共同影響。可見,造成國(guó)民經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)通脹的影響因素很多,主要有:總供給和總需求出現(xiàn)失衡;成本拉動(dòng);國(guó)內(nèi)投資過熱,流動(dòng)性過剩導(dǎo)致通脹壓力加大;國(guó)際貿(mào)易失衡;人民幣升值預(yù)期使得大量國(guó)際資本流入國(guó)內(nèi)。

  單純的油價(jià)上漲,不能直接影響到社會(huì)總供給和總需求,也跟流動(dòng)性過剩沒有直接關(guān)系,可見,成品油漲價(jià)不是導(dǎo)致通貨膨脹的直接因素。

  第二,成品油漲價(jià)可推高流通成本引發(fā)通貨膨脹。

  成品油漲價(jià)影響最直接的是流通領(lǐng)域,引起流通領(lǐng)域成本增加,而在今天社會(huì)化大生產(chǎn)中,產(chǎn)品的直接生產(chǎn)成本在不斷降低,而流通費(fèi)用的比重則在上升。

  有數(shù)據(jù)表明,美國(guó)社會(huì)物質(zhì)消費(fèi)每1美元中只有41美分屬于生產(chǎn)領(lǐng)域,其余59美分屬于流通過程。也就是說,全部流通費(fèi)用占物質(zhì)生產(chǎn)近60%。

  在我國(guó),隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,規(guī);潭炔粩嗵岣,流通成本上升的趨勢(shì)也十分明顯。成品油價(jià)格上漲,將大大增加產(chǎn)品在流通中的成本,從而提高產(chǎn)品總成本,有引起通貨膨脹的風(fēng)險(xiǎn)。因此,成品油漲價(jià)有助推成本推動(dòng)型通脹的可能。

  油價(jià)上漲直接推動(dòng)物流成本的增長(zhǎng),從而引起商品成本的增加,可以將油價(jià)簡(jiǎn)單地看作是成本推動(dòng)型通脹以及輸入性通脹的先行指標(biāo)之一。

  總體看,雖然油價(jià)上漲有助推通貨膨脹發(fā)生的壓力 ,事實(shí)上,29年至30年的大宗商品價(jià)格周期今年將達(dá)到最高峰,房地產(chǎn)、股市泡沫,各國(guó)為救市而采取各種刺激經(jīng)濟(jì)的措施——極其寬松的貨幣政策和財(cái)政政策,上述因素勢(shì)必刺激通貨膨脹的發(fā)生。

  對(duì)各國(guó)消費(fèi)者來說,惟一的“好消息”是,由于經(jīng)濟(jì)低迷,需求嚴(yán)重不足,通貨膨脹基礎(chǔ)本身比較脆弱。(宋亮 中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心分析師)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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