“機(jī)票實(shí)行實(shí)名制，尋找同航班乘客很容易，但是追蹤火車、汽車上坐同一趟車的乘客，無異于大海撈針。”19日,一位網(wǎng)友建議說，為了防控甲型H1N1流感，希望鐵路部門實(shí)名售票。這名網(wǎng)友的建議得到不少網(wǎng)友的跟帖支持。(《新聞晨報(bào)》5月20日)

　　關(guān)于火車票能否實(shí)名制，我們已經(jīng)辯論了不少時(shí)日，耗費(fèi)了不少口舌。既然鐵路部門已多次表態(tài)暫時(shí)不可，作為執(zhí)著建議的網(wǎng)民，就應(yīng)該好好思考一下“不可”的原因和理由，而不能責(zé)怪于鐵路部門的“固執(zhí)”，執(zhí)著于自己的“把實(shí)名進(jìn)行到底”。

　　“甲流”輸入以來，關(guān)于火車乘客不好尋找的問題，大家深有體會(huì)，這也使“實(shí)名制”的擁躉們?cè)俅慰吹搅讼Ｍ�，發(fā)現(xiàn)了良機(jī)。但我覺得，為“甲流”重提火車票實(shí)名制，是片面的認(rèn)識(shí)而已。難道，應(yīng)對(duì)“甲流”，尋找乘客，除了實(shí)名制，就沒有其他更好、更簡便易行的辦法？非也。

　　實(shí)際上，實(shí)名制并不重要，應(yīng)對(duì)“甲流”關(guān)鍵是要做好健康申報(bào)及乘客資料留存工作。不能為了應(yīng)對(duì)一件突發(fā)性事件，而硬性出臺(tái)“不可為”的長期政策。實(shí)際上，在“甲流”傳播之際，鐵路部門完全可以啟用臨時(shí)應(yīng)急機(jī)制。比如，要求乘客填寫個(gè)人健康卡，留下本人詳細(xì)聯(lián)絡(luò)方式等。

　　特殊情況一定要特殊對(duì)待，千萬不能一有新情況，便又扯老話題。在火車票實(shí)名制上，“一根筋”、“掐死架”，堅(jiān)持己見，是不成熟的表現(xiàn)。一個(gè)成熟的公民，除了善于表達(dá)自己的觀點(diǎn)主張，還應(yīng)能虛心聽得下政府部門的“不”，在不執(zhí)著于“內(nèi)斗”的情況下，勁兒往一處使，群策群力出主意、想辦法。(屈拙訥)