被“股神”巴菲特看好的比亞迪老板王傳福成為福布斯富豪榜中國新首富。而追隨“股神”投資的中國A股投資者又能獲益幾何呢？

　　業(yè)內(nèi)人士建議，投資者需謹(jǐn)慎，畢竟能夠成功復(fù)制巴菲特的人寥寥無幾，而砸下去的卻是真金白銀。追隨其他明星投資更需如此。

　　本周之前，A股鐵路股還是死水一潭的板塊。但巴菲特收購鐵路營運商的消息，使A股市場刮起“鐵路旋風(fēng)”，國恒鐵路等一批鐵路股成為周四最耀眼的明星，顯示出股神無與倫比的市場號召力。

　　巴菲特魔力再現(xiàn)

　　昨日，A股市場再次掀起巴菲特效應(yīng)。在巴菲特溢價31%收購美國第二大鐵路營運商北伯林頓鐵路公司的刺激下，以國恒鐵路、天馬股份、中鐵二局、鐵龍物流、大秦鐵路、廣深鐵路為首的鐵路股集體狂飆，領(lǐng)漲滬深大盤。國恒鐵路更是在開盤半小時內(nèi)便封上漲停板，本周已經(jīng)累計上漲16%，似乎再一次印證了一旦與“股神”沾上邊，股價便直沖上天。

　　去年以來，巴菲特概念在可謂“屢建奇功”。不管是去年的比亞迪，還是今年9月份的大楊創(chuàng)世，漲勢之勇猛令市場瞠目。有投資者甚至感嘆，炒股賺錢方法就是緊跟股神�！�2008年9月巴菲特買比亞迪，你就在A股找電動車，如科力遠或安凱客車；2009年9月，巴菲特收購芝加哥地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)公司，你不妨買點世聯(lián)地產(chǎn)了。看到他有什么新舉措，再決定自己的操作，就相當(dāng)于站在巨人的肩膀上了。”一位投資者指出。

　　本周鐵路股的強勢表現(xiàn)，似乎顯示出市場上有相當(dāng)一部分投資者贊同上述觀點。那么此次A股市場刮起的“鐵路旋風(fēng)”能維持多久呢？基金三季度報告顯示，鐵路運輸行業(yè)是整個交通運輸行業(yè)中，唯一被增持的子行業(yè)。不過機構(gòu)增持鐵路股往往是由于安全邊際高，意在長線持有，近期的炒作多為游資所為。果然龍虎榜顯示，昨日漲停的國恒鐵路和天馬股份，均被機構(gòu)拋售，買入席位均為游資營業(yè)部。因此，業(yè)內(nèi)人士估計后市將出現(xiàn)震蕩。

　　追星炒股成風(fēng)

　　事實上，近期A股市場已經(jīng)“追星成風(fēng)”。不光與股神巴菲特沾邊的股票“飛黃騰達”，明星基金經(jīng)理王亞偉的重倉股更是受到市場追捧。華夏大盤三季度買進或增倉片仔癀、星湖科技、渝開發(fā)、長航油運、兆維科技、海南高速等股票，在三季報披露曝光后展開持續(xù)上漲�！白钆Ｉ�戶”劉芳和葉晶現(xiàn)身的沈陽機床和澳洋順昌，也被游資屢屢導(dǎo)演漲停。浙江東方甚至因“徐帆”、“鄧婕”兩位影視明星名字出現(xiàn)在流通股東名單中，也被游資借題發(fā)揮了一把，本周已經(jīng)連拉兩個漲停板。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，在A股市場年末缺乏整體性投資機會的情況下，近期市場的投機氣氛格外濃烈，股神、明星效應(yīng)成為游資敢死隊大肆炒作的題材，但上漲行情往往沒有持續(xù)性。而把股神巴菲特當(dāng)作題材去爆炒個股，更是背離了巴菲特價值投資的本質(zhì)。投資者對股神的崇拜無可厚非，一聽到股神兩字便沖動買股票，可要小心。畢竟砸下的是真金白銀，能夠成功復(fù)制巴菲特的人卻是寥寥無幾。(張雪)