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    湖南省政協(xié)主席胡彪:加快低碳城市建設(shè)
2010年03月11日 09:55 來源:中國產(chǎn)經(jīng)新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近年來,長株潭城市群在低碳方面的成就和有益探索有目共睹,對于建設(shè)低碳社會,頗有心得的“兩型社會”實驗區(qū)有些什么樣的建議?《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者就此專訪了湖南省政協(xié)主席胡彪。

  胡彪說,城市是能源消耗的主場和全球溫室效應(yīng)的主推手,必須把建設(shè)低碳城市作為我國低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重,選擇更多的基礎(chǔ)較好、有代表性的城市,積極開展有關(guān)探索和實踐,為建設(shè)低碳省區(qū)、低碳國家開辟一條具有中國特色的現(xiàn)實路徑。

  對于如何建設(shè)低碳城市,胡彪提出了以下意見:

  一是要創(chuàng)建低碳機動化城市交通模式。我國私家車以每年20%以上的速度遞增,已成為交通能耗和溫室氣體排放快速增長的最主要因素。要實施公交優(yōu)先的城市交通戰(zhàn)略,大力發(fā)展包括地鐵、城市輕軌、快速交通、公交專用道等,搶在大多數(shù)市民私家車出行習(xí)慣形成之前,以“快、準(zhǔn)、廉、優(yōu)”為目標(biāo)來優(yōu)化公交出行方式,減少交通的碳排放。

  二是推進(jìn)建筑節(jié)能。發(fā)達(dá)國家的實測數(shù)據(jù)表明,隨著人們生活水平的提高,建筑能耗將達(dá)全社會總能耗的40%(我國目前為27%),是二氧化碳最大的排放項目。我國正在經(jīng)歷快速的城鎮(zhèn)化,今后20年內(nèi)將新建720億—960億平方米的建筑,城市建成區(qū)面積將翻番。要通過對新建建筑強制推廣節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)、推行以獎代撥式的財政補貼,鼓勵大量應(yīng)用可再生能源和促進(jìn)有建筑綠色改造,將建筑發(fā)展模式推向低碳化。

  三是推廣低沖擊開發(fā)模式。今后的城市建設(shè),應(yīng)盡量縮小對原有自然環(huán)境的地表徑流量、基本的地形構(gòu)造、城市的文脈及其周邊環(huán)境的影響,確保建成區(qū)至少有50%的面積可為滲水面積,建筑、小區(qū)、街道直至整個城市都有雨水收集儲存系統(tǒng),促進(jìn)城市人工系統(tǒng)與自然生態(tài)互惠互生,大量減少能源消耗和碳排放。

  四是規(guī)劃建設(shè)生態(tài)城市。倡導(dǎo)土地使用功能的混合,大力推廣節(jié)地緊湊的發(fā)展模式;改變城市園林綠化的方式,充分利用城市綠化來達(dá)到增加碳匯、吸附污染物、減少熱島效應(yīng)、為建筑和行人遮陽等節(jié)能減排的效果;推行綠色城市基礎(chǔ)設(shè)施,在交通、供水、供熱、污水和垃圾處理諸方面采用節(jié)能減排新技術(shù)和經(jīng)濟激勵政策;積極開展生態(tài)城市的國際合作和老城市“生態(tài)化改造”。(李金玲 李萍)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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