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今天,南京地鐵三號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)工!這還不算,未來(lái)的3年里,南京還將開(kāi)工建設(shè)7條地鐵線(xiàn)。到時(shí)候,我們出門(mén)不要太方便啊。
紐約中央公園名聞天下。作為城市休閑場(chǎng)所,在我們南京,也將出現(xiàn)一座“中央公園”,它以紫金山、玄武湖和古城墻為主體,有山有水。節(jié)假日的時(shí)候,您愿意到家門(mén)口的這個(gè)“南京中央公園”來(lái)散散心嗎?
這些消息,是記者昨天下午從南京全市城市環(huán)境“三個(gè)提升”暨2010年城建工作動(dòng)員部署大會(huì)上獲悉的。2010年至2012年,將投入1200億元,打造更美好的南京城。
7條地鐵線(xiàn)路一覽表
線(xiàn)路 起始站 終點(diǎn)站
地鐵三號(hào)線(xiàn) 京滬普鐵林場(chǎng)站 江寧吉印大道
一號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn) 松花江路站 城西路站
地鐵四號(hào)線(xiàn) 浦口 仙林
一號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn) 邁皋橋 燕子磯
六號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)輕軌 南京南站 祿口機(jī)場(chǎng)
十五號(hào)輕軌線(xiàn) 體育學(xué)院 龍?zhí)稏|
十六號(hào)輕軌線(xiàn) 仙林青龍 仙林上峰
以后 上下班可以更快
三號(hào)線(xiàn)不夠長(zhǎng)?延伸到天元西路
這還不算,未來(lái)3年內(nèi)南京將開(kāi)建7條地鐵
作為今年南京地鐵建設(shè)項(xiàng)目的地鐵三號(hào)線(xiàn)今天開(kāi)工。記者從南京政府部門(mén)提供的3年城建計(jì)劃中發(fā)現(xiàn),地鐵三號(hào)線(xiàn)還將向南延,新增加5個(gè)站點(diǎn),從目前的天元西路一直延伸到江寧吉印大道,如此一來(lái)三號(hào)線(xiàn)的長(zhǎng)度從目前的34.87公里延長(zhǎng)到40.19公里。
除了開(kāi)工建設(shè)三號(hào)線(xiàn)外,一號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)也被寫(xiě)進(jìn)開(kāi)工的名單內(nèi)。記者了解到,隨著這兩條線(xiàn)路的開(kāi)工,南京還將在3年內(nèi)再開(kāi)建5條地鐵線(xiàn),分別是地鐵四號(hào)線(xiàn)、一號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)、六號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)輕軌、十五號(hào)線(xiàn)龍?zhí)遁p軌、十六號(hào)線(xiàn)湯山輕軌。這樣算下來(lái),3年內(nèi),南京將共開(kāi)建7條地鐵線(xiàn)。其中一號(hào)線(xiàn)北延線(xiàn)從邁皋橋到燕子磯,全線(xiàn)設(shè)3個(gè)站點(diǎn);六號(hào)線(xiàn)機(jī)場(chǎng)輕軌從南京南站延到祿口機(jī)場(chǎng),共設(shè)6個(gè)站點(diǎn);十五號(hào)輕軌線(xiàn)從體育學(xué)院到龍?zhí)稏|,而十六號(hào)線(xiàn)則從仙林青龍到仙林上峰。
開(kāi)車(chē)走反道?“借道”不算你違章
為什么?啟用“潮汐信號(hào)”應(yīng)對(duì)早晚交通高峰
昨天的城建動(dòng)員大會(huì)上,關(guān)于交通問(wèn)題,也是市委市政府重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。記者了解到,今年南京將利用“潮汐信號(hào)”來(lái)應(yīng)對(duì)潮汐交通,適時(shí)建設(shè)一批可變車(chē)道。
記者了解到,目前國(guó)內(nèi)不少城市如杭州等,都已在進(jìn)行“潮汐式”管理的試點(diǎn)。這種方式,說(shuō)白了,就是允許車(chē)輛反方向借道。所謂“潮汐式”交通,是指道路在早晚高峰時(shí),出現(xiàn)正反向車(chē)道車(chē)流量懸殊的交通狀況。像南京的河西、城東往主城方向,城南、城北往主城方向,包括長(zhǎng)江大橋也都有類(lèi)似情況。如果采取潮汐信號(hào)的話(huà),那么高峰時(shí)段,就可以將原固定車(chē)道改為可變車(chē)道,車(chē)輛允許反向借道。比如,北京西路匯集了省級(jí)機(jī)關(guān)等大單位,由于與之相連的龍江地區(qū)居民密集,高峰時(shí)“潮汐”現(xiàn)象明顯,為此可在正反車(chē)道間預(yù)留1-2股車(chē)道,早高峰預(yù)留車(chē)道為由西向東,晚高峰改為由東向西。通過(guò)變更車(chē)道,增加車(chē)流量多的方向的車(chē)道數(shù),從而提高車(chē)輛通行率。
長(zhǎng)江路東延!直通龍?bào)粗新?/strong>
分擔(dān)中山東路的壓力,蘭園、演武村也將改造
此外,南京今年在應(yīng)對(duì)交通問(wèn)題上,還將有不少招數(shù),包括建設(shè)智能交通管理系統(tǒng),在老城內(nèi)實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)的聯(lián)網(wǎng)控制。另外,還將在原有189條單行線(xiàn)的基礎(chǔ)上,編制單向交通管理專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃,進(jìn)一步完善老城區(qū)域道路交通網(wǎng)絡(luò)管理方案。
具體來(lái)說(shuō),今年南京將在解決交通瓶頸上下工夫,首先對(duì)蘭園、演武村進(jìn)行改造以解北京東路出城方向的擁堵,拓寬花紅園分流珠江路壓力。將長(zhǎng)江路東延到龍?bào)粗新飞,分?dān)中山東路的壓力。此外,紫竹林北上,以此來(lái)緩解中央門(mén)和中央路的擁堵。
出入城交通瓶頸整治方面,建設(shè)龍?bào)茨下犯呒芟蠓看逶训,完善五百?hù)立交匝道,拓寬中央北路鐵路涵洞緩解中央門(mén)地區(qū)擁堵。開(kāi)辟一些單向交通建設(shè),拓寬整治湖北路北段、三牌樓大街、馬臺(tái)街、薩家灣與中央北路匹配的單行線(xiàn)。同時(shí)對(duì)大光路東片區(qū)、建康路東段、白下二條巷片區(qū)等地區(qū)進(jìn)行整治后劃定單行線(xiàn)。此外,制定可變車(chē)道建設(shè),增加可變車(chē)道數(shù)量。
以后 節(jié)假日可以更好玩
打造“中央公園”和長(zhǎng)江景觀河
“中央公園”不在紐約,在南京
中央公園,就是為忙碌緊張的人們提供的一個(gè)休閑場(chǎng)所。在南京,也將出現(xiàn)這么一個(gè)“中央公園”,它以紫金山、玄武湖和古城墻為一體,有山有水,又親近市民。
記者了解到,明年南京將繼續(xù)實(shí)施中山陵環(huán)境綜合整治,啟動(dòng)博愛(ài)園二期724所地塊環(huán)境整治、鐘山運(yùn)動(dòng)公園配套設(shè)施建設(shè)和紫金山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)建設(shè)。
另外,今年還將集中整治17個(gè)公園,包括老虎山公園、東進(jìn)社區(qū)公園、沿山綠地社區(qū)公園、曉月綠地社區(qū)公園、如江濕地公園、情懷公園等;改建22個(gè)城市公園,包括莫愁湖公園、清涼山公園、古林公園等;擴(kuò)建6個(gè)城市公園,有燕子磯公園、古林公園等。
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