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    為緩解客運(yùn)高峰買(mǎi)票難 網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票再度興起
2009年11月30日 10:44 來(lái)源:上海青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  為減緩客運(yùn)高峰時(shí)買(mǎi)火車(chē)的難事,一度停止的網(wǎng)絡(luò)訂票服務(wù)再度興起。記者近日了解到,上海市民可以通過(guò)第三方支付平臺(tái)選擇網(wǎng)上購(gòu)票,除了火車(chē)票價(jià)之外還需要支付一定的服務(wù)費(fèi),主要包括鐵路客票銷(xiāo)售服務(wù)費(fèi)5元和快遞費(fèi)約10元。

  目前上海地區(qū)每天火車(chē)發(fā)送旅客15萬(wàn)人次左右。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),一年之內(nèi)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的火車(chē)票有望達(dá)到每天1萬(wàn)單。實(shí)際上,上海地區(qū)試行網(wǎng)上買(mǎi)火車(chē)票并不是首次。此前,有關(guān)方面曾推出過(guò)自己的網(wǎng)絡(luò)訂票平臺(tái),不過(guò)由于平臺(tái)穩(wěn)定度不高,該網(wǎng)站目前已經(jīng)停止服務(wù)。久久票務(wù)通主要利用了申通快遞的物流優(yōu)勢(shì)和支付寶在網(wǎng)上支付方面的便捷性,上海市轄區(qū)內(nèi)的所用用戶(hù)均可使用其服務(wù)。

  用戶(hù)可以購(gòu)買(mǎi)30天內(nèi)從上海始發(fā)全國(guó)各地的各類(lèi)火車(chē)票。在購(gòu)票時(shí),用戶(hù)注冊(cè)并填寫(xiě)姓名、收票地址、聯(lián)系方式等信息后,只需查詢(xún)所需的火車(chē)班次,選擇火車(chē)票類(lèi)型(如硬座、硬臥上中下鋪)和購(gòu)票數(shù)量后,就可以直接通過(guò)支付寶支付所需費(fèi)用。票務(wù)通網(wǎng)站會(huì)在2小時(shí)內(nèi)通知用戶(hù)是否代購(gòu)成功,代購(gòu)成功的會(huì)在48小時(shí)內(nèi)送票上門(mén),而代購(gòu)失敗的則會(huì)在24小時(shí)內(nèi)全額退款。

  火車(chē)票買(mǎi)票難一直是社會(huì)各界廣為關(guān)注的問(wèn)題,不僅旅客費(fèi)時(shí)費(fèi)力,購(gòu)票點(diǎn)人流量巨大,引起的治安等問(wèn)題也一直是關(guān)注和投訴的焦點(diǎn)。互聯(lián)網(wǎng)分析師周洪美對(duì)記者表示,網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用已經(jīng)突破了傳統(tǒng)的看新聞、聊天格局,更多的生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域開(kāi)始網(wǎng)絡(luò)化。相對(duì)來(lái)說(shuō),網(wǎng)購(gòu)汽車(chē)、火車(chē)票服務(wù)來(lái)得有些晚,但此前機(jī)票的電子化已經(jīng)為網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售火車(chē)票形成了一定的用戶(hù)基礎(chǔ)。(徐可奇)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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