國家發(fā)展和改革委員會(huì)行業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌5日指出，今后幾年我國汽車市場(chǎng)可能面臨增長趨緩，新增產(chǎn)能或?qū)⒎趴�。如不及時(shí)調(diào)控將出現(xiàn)產(chǎn)能過剩局面。

　　陳斌在“2009中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上發(fā)言時(shí)說，　今年以來我國汽車市場(chǎng)迅速回升，政策惠及的部分車型甚至出現(xiàn)了產(chǎn)品供不應(yīng)求的局面，汽車產(chǎn)能利率將接近80%，處于正常值區(qū)間。受市場(chǎng)需求的拉動(dòng)，一些企業(yè)紛紛增加投資、擴(kuò)大產(chǎn)能，汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能急劇擴(kuò)大的苗頭。

　　他指出，應(yīng)該看到，我國汽車市場(chǎng)的長期穩(wěn)定增長仍面臨較大的不確定性，隨著政策效應(yīng)的遞減和社會(huì)環(huán)境壓力的加大，今后幾年可能面臨市場(chǎng)增長趨緩的局面。根據(jù)國家發(fā)改委汽車產(chǎn)能調(diào)查，今年的產(chǎn)能利用率比較合理，2010年、2013年汽車行業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能將大大高于汽車市場(chǎng)需求。如不及時(shí)加以調(diào)控和引導(dǎo)，未來幾年汽車行業(yè)產(chǎn)能利用率將出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，產(chǎn)能利用率可能低于70%，出現(xiàn)產(chǎn)能過剩局面。

　　陳斌指出，近日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過了“抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見”，汽車行業(yè)雖沒有作為產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)提出，但潛在的苗頭還是有的。應(yīng)該說，汽車作為對(duì)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)前“保增長、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的宏觀政策環(huán)境下，要正確處理好保增長和調(diào)結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，把結(jié)構(gòu)調(diào)整放在更加突出的位置上。汽車行業(yè)應(yīng)該謹(jǐn)慎把握資金投向，更多地投在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和培育自主創(chuàng)新能力上，投在促進(jìn)節(jié)能、環(huán)保和新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)上，把握企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭中的主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長期可持續(xù)發(fā)展。防止盲目擴(kuò)大傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)能，造成全行業(yè)的產(chǎn)能過剩。（記者張毅、張澤偉）