中新網(wǎng)7月26日電(聞?dòng)龝F) 中國證監(jiān)會(huì)從今日開始受理創(chuàng)業(yè)板發(fā)行申請,加之此前股民創(chuàng)業(yè)板開戶手續(xù)也已開始正式辦理,很多人料想是否創(chuàng)業(yè)板的推出已近在咫尺?而據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì),創(chuàng)業(yè)板真正推出還起碼要等到今年第四季度。
創(chuàng)業(yè)板今年四季度正式推出?
創(chuàng)業(yè)板市場愈走愈近,但由于至今未有具體的時(shí)間表,市場的猜測不斷。7月14日,中國證監(jiān)會(huì)副主席姚剛表示,創(chuàng)業(yè)板各項(xiàng)籌備工作已基本就緒,主要規(guī)則的制定和發(fā)布工作基本完成,而今日已開始受理創(chuàng)業(yè)板發(fā)行申請。這預(yù)示著創(chuàng)業(yè)板開通已擺上議事日程。
至于創(chuàng)業(yè)板正式掛牌推出的準(zhǔn)確時(shí)間,中國政法大學(xué)資本研究中心主任劉紀(jì)鵬表示,估計(jì)創(chuàng)業(yè)板最快將在今年10月下旬掛牌,如果宏觀經(jīng)濟(jì)政策不出現(xiàn)太大調(diào)整,那么市場能夠承受的較為理想的創(chuàng)業(yè)板公司規(guī)模應(yīng)在100—150家。
中國證監(jiān)會(huì)副主席姚剛前不久也表示,創(chuàng)業(yè)板的機(jī)構(gòu)組建準(zhǔn)備基本完成,首批公司有望在10月底或11月初正式掛牌。
也有券商人士指出,從主板的情況來看,審核一家企業(yè)起碼需要2—3個(gè)月的時(shí)間。因此,如果中間不出任何意外,較保險(xiǎn)的估算也要等到10月底或是11月初。但從證監(jiān)會(huì)目前的籌備工作來看,年內(nèi)推出創(chuàng)業(yè)板市場應(yīng)該是不會(huì)有問題的。
據(jù)此間媒體預(yù)測,七月十七日證監(jiān)會(huì)公示了三十五名創(chuàng)業(yè)板發(fā)審委委員名單。市場普遍預(yù)計(jì)發(fā)審委八月份組建完成,因此對發(fā)行人的審核工作估計(jì)要到八月后開始。根據(jù)程序,對一家企業(yè)的審核將在三個(gè)月內(nèi)完成,其中不包括企業(yè)補(bǔ)充修改材料時(shí)間。這也意味著創(chuàng)業(yè)板的推出可能要到四季度,但仍取決于多項(xiàng)復(fù)雜因素。
新股民盲目進(jìn)入創(chuàng)業(yè)板須格外謹(jǐn)慎
根據(jù)創(chuàng)業(yè)板市場投資者適當(dāng)性管理有關(guān)規(guī)定,自7月15日起,投資者可開始向證券公司申請開通創(chuàng)業(yè)板市場交易。
按照此前公布的有關(guān)規(guī)則,具有兩年以上證券交易經(jīng)驗(yàn)的投資者,只需持身份證和股東卡到證券營業(yè)部現(xiàn)場簽署風(fēng)險(xiǎn)揭示書及特別申明。營業(yè)部將安排工作人員、客戶經(jīng)理等作為經(jīng)辦人,見證客戶簽署過程,并對客戶抄錄聲明內(nèi)容進(jìn)行必要核對。
對于證券交易經(jīng)驗(yàn)不足兩年的客戶,營業(yè)部將安排專門人員講解風(fēng)險(xiǎn)揭示書內(nèi)容,提醒客戶審慎考慮是否申請開通創(chuàng)業(yè)板交易賬戶?蛻籼岢錾暾埡螅杞(jīng)過5個(gè)交易日審核過程,方可開通創(chuàng)業(yè)板交易賬戶。
不過,與《創(chuàng)業(yè)板市場投資者適當(dāng)性管理業(yè)務(wù)操作指南》規(guī)定的“證券公司所屬營業(yè)部可以受理在本公司異地營業(yè)部開戶的客戶的開通申請和進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)揭示書的簽署”不同的是,部分券商要求投資者必須到本人開戶的證券營業(yè)部辦理上述申請。
深交所相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒廣大投資者,目前距離創(chuàng)業(yè)板首批上市企業(yè)正式掛牌交易估計(jì)還有2個(gè)月以上時(shí)間,辦理交易開通申請的時(shí)間較為寬裕,而且受理申請的時(shí)間會(huì)一直持續(xù)下去。希望投資者聽從證券公司統(tǒng)一安排,盡量按照預(yù)約時(shí)間和證券公司建議的時(shí)間有序辦理開通手續(xù),以避免在申請開通工作啟動(dòng)初期以及首批企業(yè)上市前集中到營業(yè)部辦理有關(guān)業(yè)務(wù),造成不必要的擁堵。
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