中國石化集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院專家今日說，近期國際原油價(jià)格已由約每桶70美元明顯回落至每桶63美元左右，但仍然高于目前的國內(nèi)成品油價(jià)格。

　　中石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院專家表示，6月份我國兩次上調(diào)國內(nèi)成品油價(jià)格，雖然調(diào)價(jià)時(shí)機(jī)比以往更加及時(shí)，但是按照完善后的成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)并未到位。

　　這位專家稱，6月1日我國汽柴油零售價(jià)格每噸上調(diào)400元，對(duì)應(yīng)的國際原油價(jià)格為每桶51美元，按新機(jī)制計(jì)算還有7美元的價(jià)格沒有到位；6月30日國內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸上調(diào)600元后，對(duì)應(yīng)的國際油價(jià)為60美元，按新機(jī)制計(jì)算還有8美元的價(jià)格沒有到位。盡管當(dāng)前國際油價(jià)已回落到每桶63美元，但仍然高于目前的國內(nèi)成品油價(jià)格。

　　根據(jù)完善后的成品油價(jià)格形成機(jī)制，我國成品油價(jià)格調(diào)整盯住基準(zhǔn)國際原油平均價(jià)格，當(dāng)國際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽柴油價(jià)格。按照新的定價(jià)機(jī)制，發(fā)展改革委在6月份兩次上調(diào)了國內(nèi)成品油價(jià)格。

　　盡管6月份國際原油價(jià)格高達(dá)每桶70美元左右，中石化煉油板塊6月當(dāng)月并未出現(xiàn)虧損。這位專家解釋說，這主要因?yàn)橹惺��?月加工的是上期采購的較低價(jià)位原油，庫存成本低，而且通過優(yōu)化原油采購、加大劣質(zhì)油加工等管理和技術(shù)手段進(jìn)一步降低了原油成本。但7月份將面臨每桶70美元的原油采購成本，以及對(duì)應(yīng)于每桶60美元原油價(jià)格的成品油價(jià)格。因此，如果目前的成品油價(jià)格水平再持續(xù)一個(gè)月，中石化煉油板塊可能會(huì)再度出現(xiàn)虧損。

　　去年6月20日我國調(diào)整國內(nèi)汽柴油出廠價(jià)后，國內(nèi)汽油最高零售限價(jià)為每噸7553元，與目前國家規(guī)定的汽油最高零售價(jià)每噸7530元接近，而去年國際油價(jià)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前的水平，這引起社會(huì)對(duì)當(dāng)前我國成品油價(jià)格的廣泛質(zhì)疑。

　　對(duì)此，中石化專家從兩方面進(jìn)行了解釋。首先，他指出，由于消費(fèi)稅改革及相應(yīng)的附加稅的提高，去年同期和目前看似同一水平的成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的不含稅裸價(jià)差異較大。

　　他分析說，與去年的汽油價(jià)、稅結(jié)構(gòu)進(jìn)行比較，目前價(jià)格中每噸汽油的稅金絕對(duì)額增加了1222元。目前每噸汽油價(jià)格中稅金為2735元，稅金在油價(jià)中占36%左右，不含稅的裸價(jià)為4795元，按定價(jià)機(jī)制對(duì)應(yīng)的國際油價(jià)為每桶60美元；而去年每噸汽油價(jià)格中稅金為1513元，不含稅的裸價(jià)為6040元，稅金在油價(jià)中占20%左右，按定價(jià)機(jī)制對(duì)應(yīng)的國際油價(jià)為每桶80美元。

　　此外，去年同期的成品油價(jià)格與國際原油價(jià)格相比遠(yuǎn)未調(diào)整到位，國內(nèi)煉油企業(yè)承擔(dān)了巨額煉油虧損。這位專家說，在去年11月份國際油價(jià)受國際金融危機(jī)影響大幅下跌前，國際原油價(jià)格遠(yuǎn)高于每桶80美元，最高點(diǎn)原油價(jià)格超過每桶147美元。由于國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整不到位，中石化煉油板塊全年虧損近1300億元。(作者 安蓓 張藝)