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    武鐵多舉措確保節(jié)后三峽庫區(qū)農(nóng)民工返城務(wù)工
2010年03月01日 13:29 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)宜昌3月1日電(上官純青 羅庭萬)三峽庫區(qū)歷來就有過完元宵節(jié)再出門的出行習(xí)慣。針對元宵節(jié)后新一輪客流高峰,武漢鐵路局采取多項舉措,確保三峽庫區(qū)農(nóng)民工兄弟順利搭上返城務(wù)工的“致富列車”。

  為應(yīng)對新一輪客流高峰,武漢鐵路局采取增加臨客、擴(kuò)大編組,熱車運長、冷車售短,加開窗口、延時售票等方式,對庫區(qū)鐵路各車站的運力運能進(jìn)行了補(bǔ)充和優(yōu)化。

  宜昌車務(wù)段加強(qiáng)與港口、機(jī)場、高速公路等部門的信息溝通,每日對三峽庫區(qū)到達(dá)輪船,滬蓉高速恩施宜昌段到達(dá)汽車的中轉(zhuǎn)旅客數(shù)量、方向等進(jìn)行統(tǒng)計和預(yù)報,提示宜昌、枝城、當(dāng)陽、松滋等車站提前做好售票、乘降、候車等準(zhǔn)備工作。該段加強(qiáng)一線車站人員配備,要求除值班人員外,所有機(jī)關(guān)干部必須到崗到位,做好三品查堵、口子管理、進(jìn)站引導(dǎo)、檢票放行、車廂疏導(dǎo)等工作。

  該段堅持每天安排專人到襄樊車站押車,鎖閉車廂端口辦法,保證湛江、昆明等方向宜昌預(yù)留車廂不被前方車站擠占。該段還建立站間合作制度,要求各車站強(qiáng)化客流互相通報,根據(jù)各站客流大小及時調(diào)劑票額,引導(dǎo)旅客按車票信息上車。(完)

專題:春運2010
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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