就修訂1999年電動自行車國標(biāo)和延緩電動摩托車新國標(biāo)一事，中國自行車協(xié)會昨天已在京與國家標(biāo)準(zhǔn)委進(jìn)行磋商，具體磋商結(jié)果今天將會公布。屆時，最近紛爭不休的“電摩國標(biāo)事件”有望進(jìn)一步明朗局勢。

　　中國自行車協(xié)會助力車專業(yè)委員會主任委員陸金龍表示，近期，中自協(xié)向國家標(biāo)準(zhǔn)委提出暫緩實施引發(fā)爭議的電摩新國標(biāo)，“目前還未得到國標(biāo)委的正式回復(fù)。”同時，中自協(xié)擬遞交電動自行車國標(biāo)最新版本的修訂方案計劃。陸金龍向晨報記者透露，昨日，中國自行車協(xié)會已在京與國家標(biāo)準(zhǔn)委進(jìn)行磋商，磋商內(nèi)容將包括修訂1999年電動自行車國標(biāo)和延緩執(zhí)行電動摩托車新國標(biāo)。具體的磋商結(jié)果今天將會公布。此前，四川、浙江、山東、天津等多省市的自行車、電動車行業(yè)協(xié)會均已向國家標(biāo)準(zhǔn)委遞交了申請，希望撤銷或暫緩執(zhí)行電摩新國標(biāo)。

　　中自協(xié)擬申請修訂電動自行車1999年國標(biāo)的兩個關(guān)鍵指標(biāo)的數(shù)值——電動自行車的最高時速和重量，最終確定提交申請的兩個數(shù)值，陸金龍表示今天將會公布。成都電動車行業(yè)協(xié)會副會長張銀燦則告訴媒體，最近一次的電動自行車標(biāo)準(zhǔn)修訂討論會上，業(yè)界的意見是將電動自行車的重量從現(xiàn)行的40公斤以下修訂為58公斤至65公斤，把行駛時速從20公里以下提高到28公里或29公里。

　　此前，何祚庥院士曾在媒體上建議，國標(biāo)應(yīng)該對電動自行車的質(zhì)量做出要求，不必規(guī)定速度，電動自行車的自重不妨在人體體重(60至80公斤)的基礎(chǔ)上“打個八九折”，即50至70公斤。(記者 王海亮)