剛剛下調(diào)了200元每噸不到一個月的國內(nèi)航油價格，隨著近期國際市場油價變化情況，國家發(fā)改委決定適當(dāng)提高航空煤油出廠價格。而此次提價后，國內(nèi)航線旅客運輸將恢復(fù)收取燃油附加費。航空業(yè)內(nèi)人士向記者透露，本周將有望出臺燃油附加費收費標(biāo)準(zhǔn)，時間大概在13日或14日的凌晨。

　　重新征收燃油附加費正在審批

　　據(jù)悉，航空煤油出廠價格上調(diào)10日零時起執(zhí)行，漲幅為每噸300~350元不等，其中3號噴氣燃料航空煤油出廠價每噸由4870元上調(diào)至5190元，每噸上調(diào)320元，大比重燃?xì)鈬娏蠞q幅最大為每噸350元。

　　在國家適當(dāng)提高成品油價格中，發(fā)改委表示，成品油價格調(diào)整對交通運輸業(yè)影響較大。這次提價后，國內(nèi)航線旅客運輸將恢復(fù)收取燃油附加。但發(fā)改委同時也指出，為保持市場物價的基本穩(wěn)定，燃油附加費標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)控制。這已是發(fā)改委今年第六次調(diào)整航油出廠價。

　　今年年初取消燃油附加費時，中國民用航空局在通知中指出：“今后是否恢復(fù)收取國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費，視國內(nèi)航空煤油價格變動情況另行研究確定。”早前航油上漲時記者了解到，當(dāng)時三大航空公司已經(jīng)向民航局提交了復(fù)征國內(nèi)航線燃油附加費的申請，而要等發(fā)改委和民航局的批復(fù)才能實行。此次油價調(diào)整公布后，發(fā)改委明確表示，提價后，國內(nèi)航線旅客運輸將恢復(fù)收取燃油附加費。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，國內(nèi)燃油附加費征收方案很可能采取800公里以下20元，800公里以上40元這樣一個較低的標(biāo)準(zhǔn)。如果燃油附加費征收標(biāo)準(zhǔn)為定為20元/40元，將完全轉(zhuǎn)嫁此次航油價格上調(diào)的成本壓力。航空代理機票的工作人員向記者透露，對于重新征收燃油附加費，10日總局正在審批，但不確認(rèn)是否本周會征收，如果審批下來將及時發(fā)布。

　　航空業(yè)內(nèi)人士昨日透露，燃油附加費的征收有可能將在13日或者14日凌晨出臺，但是對于是不是實施最低的標(biāo)準(zhǔn)收費，業(yè)內(nèi)人士向記者透露，可能性比較高，但是尚未商榷。

　　國內(nèi)航空公司耗油成本占比超四成

　　航油目前是航空公司最大的成本消耗，南航、國航、東航國內(nèi)三大航空公司的航油成本已經(jīng)超出總成本的40%，而隨著航油大幅上漲。國內(nèi)航空公司基本上在國內(nèi)加油，所以上漲了油價，將使得國內(nèi)三大航空公司紛紛增加燃油成本。國內(nèi)航線占八成的南航，每次航油價格調(diào)整對其影響最大。據(jù)南航業(yè)內(nèi)人士表示，南航一年的耗油量約是320萬噸，而今每噸上漲320元，將給南航增加燃油成本8億元左右。而國航每年的310萬噸，將增加成本4.9億元，東航消耗的280萬噸將有4.4億元的燃油成本。

　　航空公司的工作人員表示，目前油價調(diào)整的頻率已經(jīng)非常頻繁，而油價如果繼續(xù)漲，航空業(yè)的盈利還是會有壓力。在國內(nèi)航油價格上調(diào)后，航空公司申請恢復(fù)征收國內(nèi)航線燃油附加費的請求也就浮出水面。

　　燃油附加費征收路

　　開征：2000~2003年，我國開始對國際和國內(nèi)航線都征收燃油附加費，費用約占機票全價的10%~25%。

　　取消：2004年，民航總局頒布機票價格改革方案，規(guī)定航空公司可以將機票基準(zhǔn)價上浮25%，同時取消燃油附加費。

　　復(fù)征：2005年8月起，燃油附加費復(fù)征，800公里以下20元，800公里以上40元。并規(guī)定2005年12月31日前停收。

　　延期：2005年12月，發(fā)改委和民航總局再次批準(zhǔn)航空公司申請，允許征收燃油附加費的期限延至2006年的3月31日。

　　漲價：2007年4月10日，國內(nèi)機票燃油附加費征收標(biāo)準(zhǔn)提高50%，800公里以下的從20元提高至30元；800公里以上的從40元提高至60元。

　　再漲：2007年9月1日起，我國將再次提高航線燃油附加費，提高幅度為30～40元。

　　降價：2008年12月25日，其中，800公里(含)以上航線由每位旅客150元降低到40元，800公里以下航線由80元降低到20元。

　　取消：2009年1月4日，取消燃油附加費。