19日，記者來(lái)到濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)閩源鋼鐵股份有限公司，煉鋼爐的青煙裊裊升起，軋鋼車(chē)間機(jī)器轟鳴，一片忙碌的生產(chǎn)景象。公司銷(xiāo)售部經(jīng)理劉劍忠告訴記者，“17日開(kāi)始，鋼價(jià)開(kāi)始上漲，我們?cè)囂叫缘厣险{(diào)了20元/噸，二級(jí)鋼現(xiàn)在的價(jià)格是3360元/噸，但商家反應(yīng)不好。經(jīng)過(guò)8月份以來(lái)的連續(xù)大跌，現(xiàn)在代理商非常敏感，心態(tài)很謹(jǐn)慎，囤貨很少。僅僅漲了20元，我們的出貨量就減少一半以上。”劉劍忠說(shuō)。

　　萊蕪市昇福工貿(mào)有限公司總經(jīng)理張華福證實(shí)了劉劍忠的話�！斑@兩天鋼材市場(chǎng)價(jià)格漲了，大概每噸漲了100元，市場(chǎng)上萊鋼的螺紋鋼漲到3380元/噸。從出廠價(jià)來(lái)看，小鋼廠調(diào)高了出廠價(jià)，大鋼廠沒(méi)動(dòng)，萊鋼仍保持著原來(lái)的出廠價(jià)�！�

　　鋼價(jià)無(wú)規(guī)矩行家看不懂

　　去年，鋼材市場(chǎng)尚有規(guī)律可循。但今年卻毫無(wú)規(guī)律。別說(shuō)外行看不明白，就連內(nèi)行也目瞪口呆。劉劍忠跟業(yè)內(nèi)的同行打賭，鋼價(jià)到底是3100元以上，還是3100元以下，但他們的賭局至今還沒(méi)有結(jié)果。“半個(gè)月內(nèi)漲了1000多元，又在半個(gè)月內(nèi)跌了1000多元，時(shí)間之短，幅度之大，歷史上沒(méi)有�！眲�劍忠這樣總結(jié)說(shuō)。

　　魯證期貨分析師馮誼朋向記者介紹了鋼價(jià)上躥下跳的曲線(如圖)�！�5月底到8月初，鋼價(jià)強(qiáng)勢(shì)上漲，最高點(diǎn)近5000元。那時(shí)，小鋼廠的利潤(rùn)高達(dá)1500多元/噸(含稅)，大鋼廠利潤(rùn)1000多元/噸(含稅)，而往年每噸800元的利潤(rùn)能保持一周就非常不錯(cuò)了，今年創(chuàng)造了史上最高和最長(zhǎng)的利潤(rùn)期。但8月5日至9月8日，開(kāi)始飛流直下，期貨價(jià)格從近5000元跌到4000元，到10月10日跌到3600元，期貨市場(chǎng)這個(gè)價(jià)格基本是底部了�，F(xiàn)在，又開(kāi)始反彈�！�

　　供需面未改后市將探底

　　此輪的上漲到底能持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？記者采訪中發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是鋼廠、代理商還是期貨研究人員，都對(duì)后市不看好。

　　“鋼材市場(chǎng)供大于求的局面沒(méi)有改變，10月份，山東地區(qū)的鋼廠仍在增產(chǎn)。這次拉漲主要是受期貨影響，肯定要跌下來(lái)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)合理的回歸�！�

　　劉劍忠正向記者介紹，忽然收到一條短信，19日的海運(yùn)費(fèi)每噸上漲了0.46美元。他笑了笑：“市場(chǎng)行情瞬息萬(wàn)變，這意味著礦粉成本每噸至少漲了5元�！�

　　張華福也斷言，“下次降價(jià)肯定還要更厲害，我個(gè)人感覺(jué)能降到3100元，壓力都在經(jīng)銷(xiāo)商身上，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)沒(méi)有利潤(rùn)了�！�

　　“此次反彈是市場(chǎng)的一個(gè)技術(shù)修正，不會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。國(guó)務(wù)院叫停了寶鋼、武鋼千萬(wàn)噸級(jí)鋼鐵項(xiàng)目，說(shuō)明國(guó)家正在大力調(diào)控鋼材市場(chǎng)的供求。再加上冬季大工程需求量減少，期貨市場(chǎng)可能很長(zhǎng)時(shí)間都處于一個(gè)價(jià)格底部�！瘪T誼朋分析說(shuō)。-核心提示-

　　持續(xù)多日的鋼材價(jià)格一路下跌的趨勢(shì)，終于在本月17日迎來(lái)了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。自17日開(kāi)始，北京、上海、天津、杭州等地，南北互動(dòng)，鋼材價(jià)格都開(kāi)始上漲。這是繼本年度的暴漲暴跌后，又一輪小幅反彈。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，今年鋼價(jià)的上躥下跳，讓在鋼鐵堆里摸爬滾打了一輩子的人也看不明白。