中國(guó)民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)王榮華15日在此間舉行的“東北亞發(fā)展論壇”上表示，歡迎外商按照中國(guó)制定的法律法規(guī)積極投資中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)，參與中國(guó)的航空樞紐建設(shè)。

　　從2006年到2020年，中國(guó)布局規(guī)劃民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)將達(dá)到244個(gè)，其中新增機(jī)場(chǎng)97個(gè)。而截至2008年底，中國(guó)國(guó)內(nèi)已有民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)160個(gè)，在未來(lái)的11年中，每年要保持8個(gè)左右的新增機(jī)場(chǎng)規(guī)模，融資壓力較大。

　　中國(guó)民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)沙洪江說(shuō)，據(jù)初步匡算，中國(guó)建成基本完善的機(jī)場(chǎng)體系需要4500億元，其中“十一五”期間，機(jī)場(chǎng)建設(shè)資金需求估算是1400億元。沙洪江說(shuō)，因此要積極拓寬融資渠道，加快航空樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在穩(wěn)定和加大各級(jí)政府投資的基礎(chǔ)上，廣泛吸收社會(huì)資本，多方籌集資金投入機(jī)場(chǎng)建設(shè)。 (徐揚(yáng))