核心提示

　　8月鋼價(jià)調(diào)整酷似急風(fēng)驟雨，出人意料。20天內(nèi)，國內(nèi)鋼價(jià)繼創(chuàng)下今年新高之后，迅速掉頭向下，形成暴跌。從每噸3000元上漲到5000元,國內(nèi)的鋼鐵市場用了17周的時(shí)間,而從5000元再下跌到4000元以下,卻僅僅用了不到兩周——

　　“月初還好好的，就幾天，情況就不對了。”做鋼材生意的朱先生告訴記者，半個(gè)多月以來的鋼材價(jià)格大跌，讓他一下子虧本許多。對朱先生來說，鋼材價(jià)格突然大跌，是一場“飛來橫禍”。

　　市場

　　部分地區(qū)鋼價(jià)兩周跌幅已達(dá)20%

　　據(jù)“我的鋼鐵”監(jiān)測，在剛過去的一周內(nèi)，國內(nèi)各主要鋼材品種的具體市場走勢是：建筑鋼材價(jià)格大幅殺跌，其中北京、天津兩個(gè)地區(qū)噸價(jià)跌幅均超過500元；中厚板價(jià)格大面積下跌，其中南京、重慶等地噸價(jià)跌幅達(dá)到400元；冷熱軋產(chǎn)品跌幅總體小于建筑鋼材，但上海、南京等地的冷軋產(chǎn)品噸價(jià)跌幅也達(dá)到了500元；大中型材噸價(jià)跌幅平均在120元左右。

　　據(jù)分析，建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格總體大幅下跌，一周內(nèi)全國共有42家螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)和58家線材生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整了出廠價(jià)格，價(jià)格變動(dòng)的鋼廠數(shù)量較上一周大幅減少。其中柳鋼每噸螺紋鋼出廠價(jià)一次性下調(diào)500元、高線450元，幅度最大。

　　反應(yīng)

　　鋼鐵貿(mào)易商試圖封庫停售拉漲

　　鋼價(jià)在上周繼續(xù)下跌，并且回暖勢頭虛弱，帶動(dòng)鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格也出現(xiàn)小幅回落 ，讓當(dāng)初囤積鋼材和鐵礦石賭漲的貿(mào)易商開始坐立不安。更有貿(mào)易商試圖通過停售的方式拉漲價(jià)格。

　　分析人士指出，連續(xù)兩周鋼價(jià)出現(xiàn)大幅下落，在貿(mào)易商中開始形成緊張氣氛，有些看跌的企業(yè)開始甩貨，推動(dòng)了鋼價(jià)和鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)的進(jìn)一步下跌。

　　在上周五，國內(nèi)鋼價(jià)出現(xiàn)回升局面，北京和上海地區(qū)市場價(jià)格出現(xiàn)小幅上漲，天津市場則出現(xiàn)強(qiáng)勁反彈，不過有分析師指出，下游需求并沒有啟動(dòng)，因此這是一種空漲的局面，是貿(mào)易商和鋼廠方面的一種拉漲行為。

　　蘭格鋼鐵信息研究中心指出，對于目前市場劇烈波動(dòng)局面，鋼廠方面肯定會(huì)選擇抵抗式下跌的策略。由于近期價(jià)格下跌過快、幅度過大，鋼廠會(huì)盡量拉長定價(jià)周期，小幅下調(diào)出廠價(jià)格來迎合市場預(yù)期。

　　原因

　　鋼價(jià)“自由落體”凸顯產(chǎn)能過剩

　　“我的鋼鐵”研究中心分析師劉源則認(rèn)為,本次價(jià)格的暴漲暴跌,最大的誘因是鋼材期貨的暴漲暴跌,而期貨的暴漲暴跌與個(gè)別鋼廠的非正常操作有關(guān)�！澳壳�,一些中小鋼廠及時(shí)地跟隨期貨價(jià)而出現(xiàn)頻繁調(diào)整出廠價(jià),又加劇了現(xiàn)貨鋼材價(jià)格下行的力度�！�

　　由于前期價(jià)格上漲較快,目前不斷增加的鋼鐵產(chǎn)量,也使產(chǎn)能超過了市場需求。記者從中鋼協(xié)獲得的最新數(shù)據(jù),8月上旬全國大中型鋼鐵企業(yè)的粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到了167萬噸左右,比7月份的163萬噸又有所增加,而7月份的粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)創(chuàng)了歷史新高。

　　觀察

　　誰最受傷，鋼廠還是貿(mào)易商？

　　鋼材價(jià)格連續(xù)大幅度下跌，使得鋼材市場開始出現(xiàn)嚴(yán)重的倒掛現(xiàn)象。出廠價(jià)高于市價(jià)，迫不得已，不少鋼鐵企業(yè)開始重新調(diào)整其出廠價(jià)格。一周內(nèi)全國共有42家螺紋鋼生產(chǎn)企業(yè)和58家線材生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整了出廠價(jià)格。

　　“鋼價(jià)大幅波動(dòng)，誰最受傷，鋼廠還是貿(mào)易商？”中商流通生產(chǎn)力促進(jìn)中心鋼鐵分析師赫榮亮表示，鋼價(jià)上漲，貿(mào)易商囤貨；下游需求虛假繁榮，鋼廠提價(jià)；貿(mào)易商再增加囤貨，鋼廠擴(kuò)大產(chǎn)量；直至最后一根稻草落下，神經(jīng)繃緊的鋼價(jià)徹底崩潰。

　　在套利誘惑之下，主動(dòng)與被動(dòng)之間，鋼貿(mào)商走上了高庫存的風(fēng)險(xiǎn)之路，不過，這很可能就是一條通往中國鋼鐵企業(yè)真正迎來的重組重生之路。 據(jù)新華社、《北京商報(bào)》等