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    國(guó)家汽車節(jié)能政策即將出臺(tái) 為政府采購(gòu)參照標(biāo)準(zhǔn)
2009年06月24日 16:07 來(lái)源:羊城晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  工業(yè)和信息化部22日出臺(tái)了《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定》,現(xiàn)向社會(huì)征求意見(jiàn),擬于2010年1月1日起實(shí)施。有分析指,2008年全國(guó)政府公務(wù)用車采購(gòu)額約為800億元,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)如能降低燃料消耗的程度,躋身節(jié)能環(huán)保汽車之列,節(jié)能車型有望得到更多政府采購(gòu)訂單。

  記者昨天在工業(yè)和信息化部網(wǎng)站上看到這個(gè)《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》。按其規(guī)定,汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車經(jīng)銷商,按照《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》要求,對(duì)其進(jìn)口或新生產(chǎn)并在中國(guó)境內(nèi)銷售的不超過(guò)設(shè)計(jì)車重3.5噸的汽油或柴油車的燃料消耗量進(jìn)行標(biāo)示。今后,汽車廠家或進(jìn)口汽車經(jīng)銷商都要保證賣(mài)車時(shí)都必須粘貼有《汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)》。這個(gè)標(biāo)識(shí)除了要有企業(yè)標(biāo)志,更重要是要有“燃料消耗量”,這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)自在工業(yè)和信息化部指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行燃料消耗量檢測(cè)所獲得的燃料消耗量數(shù)據(jù)。

  記者采訪本地汽車業(yè)內(nèi)人士了解到,正如家電冰箱的能耗標(biāo)識(shí)一樣,乘用車和商用車也標(biāo)上燃料消耗量,有助于更清晰地界定這個(gè)汽車產(chǎn)品的能耗水平,可以避免許多虛假宣傳和誤導(dǎo)消費(fèi)者的情況。對(duì)政府來(lái)說(shuō),也是采購(gòu)節(jié)能型轎車的重要參照標(biāo)準(zhǔn)。

  據(jù)悉,政府兩年多前就醞釀出臺(tái)新車車身上加貼油耗標(biāo)識(shí)。一旦這次的《管理規(guī)定》正式確定,預(yù)計(jì)國(guó)家還會(huì)有一系列的節(jié)能配套政策出臺(tái)。隨著國(guó)際油價(jià)開(kāi)始不斷回升,國(guó)內(nèi)油價(jià)日益與國(guó)際油價(jià)接軌,有關(guān)“近期國(guó)內(nèi)油價(jià)可能再次上調(diào)”的傳言也就更為公眾所關(guān)注。與此同時(shí),中央國(guó)家機(jī)關(guān)將寶馬公務(wù)車納入采購(gòu)范圍的消息引起了爭(zhēng)議。對(duì)此,中央機(jī)關(guān)采購(gòu)負(fù)責(zé)人回應(yīng)說(shuō),中央要求今年車輛購(gòu)置和運(yùn)行經(jīng)費(fèi)支出要在近三年平均數(shù)基礎(chǔ)上降低15%以上。為此中央國(guó)家機(jī)關(guān)還推行公務(wù)用車一車一卡加油和單車核算制度,按月統(tǒng)計(jì)耗油和運(yùn)行費(fèi)用,按季度向中央國(guó)家機(jī)關(guān)通報(bào)。這次燃料消耗量標(biāo)識(shí)的推行,同樣是為了增強(qiáng)節(jié)能減排的示范作用。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)接受媒體采訪時(shí)就指出,將出臺(tái)的政府采購(gòu)的相關(guān)細(xì)則中,節(jié)能減排將成為政府采購(gòu)汽車的重要因素之一。(記者 戚耀琪)

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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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