中新社上海六月十九日電 (記者 姜煜)美國國際貿(mào)易委員會最快在美國時間十九日對進口中國汽車輪胎是否會導(dǎo)致美國輪胎生產(chǎn)商退出市場從而影響美國工人就業(yè)問題做出裁決。中國目前最大的輪胎制造商佳通輪胎的相關(guān)人士十九日在此間表示，該項指控并無根據(jù)，中國輪胎只是在為美國消費者提供服務(wù)。

　　此項貿(mào)易訴訟案，即“四二一條款”案，正使中美兩國瀕臨重大貿(mào)易爭端的邊緣，且該案是奧巴馬總統(tǒng)上臺以來第一次面對與中國之間的重大貿(mào)易案件，因此尤為引人關(guān)注。

　　美國貿(mào)易法四二一條款是在二000年作為對中國進口的保護屏障被加入到美國貿(mào)易法中的。美國前總統(tǒng)布什在職期間曾駁回了所有關(guān)于四二一條款訴訟的申請。一旦此次美國國際貿(mào)易委員做出支持該國工會的裁決，總統(tǒng)奧巴馬是否會跟隨，尚未可知。

　　中國輪胎企業(yè)處在此次貿(mào)易爭端的風口浪尖，擔當起應(yīng)對此案領(lǐng)導(dǎo)角色的佳通輪胎通過其駐美國高級代表懷斯·戴奧里歐向美國國際貿(mào)易委員會表示：進口中國輪胎未曾導(dǎo)致美國工人失業(yè)，與此相反，中國制造商逐步填補了美國市場因長期專注于帶來高額利潤空間的高價輪胎市場而被忽略的低價輪胎市場。

　　戴奧里歐稱，在過去二十多年中，美國輪胎制造商采取了一種縮減低價替換輪胎產(chǎn)量的戰(zhàn)略，從而占領(lǐng)擁有高利潤的高端輪胎市場�！懊绹�主要輪胎制造商做出削減低成本輪胎產(chǎn)

　　量的決策是在進口增長之前，而不是之后”。他說，簡而言之，多數(shù)正在被國際貿(mào)易委員會調(diào)查的輪胎其實正是美國市場自己“拉”進來的，以填補其國內(nèi)行業(yè)本身因退出低價輪胎市場所造成的空白。

　　中國相關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出，如果此案美國國際貿(mào)易委員會支持其工會且得到奧巴馬總統(tǒng)的認可的話，中美兩國貿(mào)易關(guān)系將趨于緊張。(完）