7月31日，美國眾議院以237票支持、185票反對通過了一項關于美國金融企業(yè)管理層薪酬制度的立法提案。提案要求資產(chǎn)超過10億美元的金融機構，其中包括銀行、經(jīng)銷商以及房地產(chǎn)貸款供應機構，如房地美和房利美等，提供所有與薪酬計劃有關的信息。提案還提議賦予金融企業(yè)的股東對薪酬制度無約束的監(jiān)管權力，并禁止金融企業(yè)制定鼓勵高風險傾向的薪酬制度。高管高薪終于要戴上法律“緊箍咒”了。

　　高管高薪問題在金融危機爆發(fā)后成為世界各國社會關注的焦點，人們紛紛譴責，在企業(yè)利潤萎縮甚至巨額虧損、大幅裁員的背景下，高管仍然享受著超過普通員工數(shù)十倍的優(yōu)厚待遇。從2008年開始，高管限薪的呼聲就不絕于耳。那么在民眾的呼聲面前，金融機構和大型企業(yè)高管薪酬是否有所收斂？

　　雅虎CEO卡羅爾·巴茨：一年能賺兩千萬

　　2009年1月，雅虎宣布聘用卡羅爾·巴茨為CEO，巴茨的年薪定為100萬美元，此外，雅虎還將在她上任后的第一年向其支付至少1800萬美元的現(xiàn)金和股票獎勵。如果雅虎股價得以回彈，則巴茨還能獲得500萬股雅虎股權。巴茨2009年薪酬為250萬美元現(xiàn)金和750萬美元的限制股，并在2月份獲得800萬美元的贈股。

　　AIG新任CEO羅伯特·本默切：千萬年薪接任

　　2009年8月3日，AIG宣布任命羅伯特·本默切為AIG新任CEO，同時兼任AIG的董事。本默切的年薪經(jīng)AIG董事會批準為700萬至1000萬美元。

　　而在2008年9月臨危受命成為AIG CEO的愛德華·李迪的2008年年薪僅為1美元，當時AIG集團已經(jīng)同意將80%的股份移交給美國政府，以換取政府幫助其脫離破產(chǎn)的邊緣。

　　AMD CEO德克·梅耶：2009年開門就降薪

　　2009年開年，AMD宣布全員減薪。CEO德克·梅耶帶頭減薪20%，副總裁和其他高管減薪15%，其他員工減薪10%，小時工薪酬也減少5%。

　　2008年，AMD虧損31億美元。為了扭轉(zhuǎn)窘境，AMD采取了一系列措施，包括分離其制造業(yè)工廠，減少管理人員的薪酬和持續(xù)裁減。

　　德克·梅耶2008年的薪酬為530萬美元，包括85.6732萬美元工資、價值總計為438.6448萬股票及期權。以及2.6220萬美元津貼，津貼包括AMD支付的允許他與配偶一道進行商務旅行的9576美元費用。不過，在2008年，他沒有獲得任何獎金。

　　通用前CEO里克·瓦格納：分期領取退休金

　　美國通用汽車前CEO里克·瓦格納8月1日正式退休，瓦格納獲得的退休金將超過1000萬美元。根據(jù)通用高管退休計劃，瓦格納將在未來5年內(nèi)每年獲得164萬美元，同時根據(jù)受薪員工退休計劃，他還可以在5年之后每年獲得7.4萬美元的養(yǎng)老金。不過，這份退休計劃已經(jīng)比原先的計劃縮水近一半。2009年3月5日，通用汽車曾在提交的一份文件中提到，瓦格納離開公司時可能拿到約2100萬美元，包括2000萬美元的退休金和53.5萬美元的延期薪酬。此外，瓦格納還可以獲得價值約36.6萬美元的股票。

　　保時捷前CEO魏德金：5000萬歐元分手費

　　7月23日，保時捷家族所有者同意與大眾合并，同時提供5000萬歐元(合7100萬美元)的豐厚遣散費，罷免其CEO文德林·魏德金。

　　2008年，魏德金的工資為5400萬歐元。2008年年底，德國總理默克爾在基民盟黨代會上，點名批評保時捷公司董事長魏德金的高薪。

　　十多年來，魏德金一直是歐洲薪水最高的職業(yè)經(jīng)理人，在辭職前年薪高達8000萬歐元。魏德金也成功使保時捷家族登上了全球最富有的汽車家族寶座。(記者 張競怡)