增發(fā)數(shù)量由65218萬股增至143737.5萬股，A股增發(fā)價由3.6元/股調(diào)整為3.87元/股

　　繼宣布獲得國家注資30億元后，東航將再度獲得國家緊急輸血40億元。東方航空今日公布，調(diào)整此前公布的非公開發(fā)行方案，計劃仍以非公開發(fā)行的方式，向公司的控股股東中國東方航空集團公司定向增發(fā)發(fā)行A股、H股，募集總額由原來的30億提高至70億元。

　　東方航空公布，調(diào)整后的注資方案為：A股以不低于定價基準日前20個交易日公司A股股票均價的90%來定價，即以每股3.87元人民幣的價格發(fā)行143737.5萬股(原方案是以每股3.6元的價格發(fā)行65218萬股)，同時以每股1元人民幣的價格發(fā)行同等數(shù)量股份H股，以12月29日匯率折算為1.14港元(具體價格按照發(fā)行當(dāng)日匯率折算)，盡管較停牌前12月24日收盤價1.29港元的略有11.63%的折價，但較H股前20日均價0.95港元卻有20%的溢價。募集資金全部用以補充公司流動資金。在本次總額70億元的新股發(fā)行完畢后，東航集團的控股比例將由發(fā)行前的59.67%上升至74.64%。

　　據(jù)東航有關(guān)人士介紹，一旦本次70億元注資到位，公司的資產(chǎn)負債率將降低8.36個百分點，較原方案降低3.77個百分點，流動比率將提高至0.40(原方案為0.30)，速動比率將提高到0.37(原方案為0.28)，每股凈資產(chǎn)將由注資前的0.1086元提高至0.9724元，公司營運資金壓力將獲得相當(dāng)程度地緩解，財務(wù)狀況將得到更大幅度改善。

　　東航董秘羅祝平表示，公司計劃于明年2月底召開股東大會，如果方案通過，預(yù)計這筆資金將于明年下半年進入上市公司。而除了國家“輸血”，東航也計劃減虧“止血”。羅祝平透露，東航正在研究如何削減運力，以應(yīng)對運力過剩的局面。(記者 索佩敏)