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煤價挾極寒傳言扶搖直上

2010年11月05日 11:02 來源:國際金融報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  進(jìn)入10月份以來,煤炭價格大幅上漲,其中既有季節(jié)性需求的自然輪動,也有因“極寒天氣”傳言帶來的投機(jī)等多方面因素。對煤炭的后市,市場傾向于認(rèn)為未來半年內(nèi)煤價還將持續(xù)走高。

  10月下旬,現(xiàn)貨市場煤炭價格開始大幅上漲。10月22日,發(fā)熱量5500大卡的大同優(yōu)混平倉價為每噸760元至780元,而在9月25日,同樣發(fā)熱量的大同優(yōu)混平倉價為每噸710元至720元,在短短不到一個月的時間,價格上漲了約7%。

  記者在濟(jì)南周邊幾家煤場采訪發(fā)現(xiàn),最近幾周煤炭供應(yīng)價格持續(xù)上漲。以生活用煤為例,每噸價格由原來的每噸1200元漲至1300元。濟(jì)南多家供熱公司的負(fù)責(zé)人接受記者采訪時都表示,因為擔(dān)心煤價進(jìn)一步上漲,公司已派出采購人員長期駐扎山西省的各大煤礦。

  事實上,近幾年每到供暖期臨近,總會有一波煤炭價格炒作之后的上漲。在很多業(yè)內(nèi)人士看來,這是很正常的事。不過從時間上來看,今年煤價上漲普遍比以往提前,而且漲幅加大、頻次更快。一些業(yè)內(nèi)人士分析,今年導(dǎo)致煤價提前上漲的主要因素有:季節(jié)性需求、煤炭資源整合、運輸不便和投機(jī)行為。

  聯(lián)合金屬網(wǎng)煤炭分析師馮津津認(rèn)為,本輪煤炭漲價首先屬于季節(jié)性上漲,第四季度是煤炭運輸?shù)膫鹘y(tǒng)旺季,加上目前已進(jìn)入冬儲煤時節(jié),北方省份供熱企業(yè)對煤炭需求比往年有所增加,因此煤價肯定會出現(xiàn)浮動性上漲。

  “相比以往,今年北方降溫來得早,加上此前有傳言說北半球今冬可能遭遇超低溫極端天氣,這一所謂的‘極寒天氣’說對煤價上漲起到了推波助瀾的作用。”馮津津說。盡管“千年極寒”這一說法一直存在爭議,但面對近期的降溫,業(yè)內(nèi)人士似乎更愿意相信其發(fā)生的可能。一些中間商開始加緊囤煤、電廠開始補(bǔ)庫存,很多煤炭需求量大的單位選擇提前和加大儲煤,迫使冬季用煤需求提前,導(dǎo)致市場上供需關(guān)系的變化,進(jìn)而促使煤炭價格上漲。

  此外,交通運輸也是影響煤價上漲的重要因素!皹O端嚴(yán)寒天氣在拉動社會取暖、用電、用煤需求增長的同時,還會導(dǎo)致煤炭運輸受阻,公路煤炭運輸堵車、鐵路煤炭運輸‘凍車’、港口結(jié)冰‘封航’,影響或破壞正常的煤炭供求關(guān)系,進(jìn)而引起煤炭供求緊張,拉高煤炭價格!饼埖V集團(tuán)銷售部門負(fù)責(zé)人說。

  再有,基于“極寒天氣”的傳言,一部分投資客也參與到今年的煤炭之爭中。相關(guān)人士指出,一些投資客對全國性的煤炭價格撬動作用不大,但如果他們勁往一處使,還是能夠?qū)σ粋地域內(nèi)的價格變動起到推波助瀾的作用。

  龍礦集團(tuán)銷售部門負(fù)責(zé)人說,近期煤炭中間商的活動在煤炭供需關(guān)系的變化中扮演了較為重要的角色,因預(yù)計到煤炭價格在第四季度將會大幅上漲,從而進(jìn)行囤煤活動,人為地減少了市場上的煤炭供給,直接推動了煤炭價格上漲。

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【編輯:楊威】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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