8月24日,中國鋁業(yè)(601600,SH)董事長兼首席執(zhí)行官熊維平為投資者交出了一份不錯(cuò)的答卷。
中國鋁業(yè)2010年半年報(bào)顯示,上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤5.31億元,熊維平解說,“凈利潤同比增加46億元”。
然而,花旗與摩根士丹利一致作出了“失望”表態(tài)。中國鋁業(yè)副總裁、財(cái)務(wù)總監(jiān)陳基華雖然承認(rèn)中國鋁業(yè)在6月份單月虧損達(dá)5億元之多,但他仍然看好公司全年的業(yè)績。
熊維平在見會面后向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》表示,他不認(rèn)可此前外界預(yù)估的西芒杜鐵礦項(xiàng)目“10年見效益”!5年將見效益!彼f。
漂亮成績單背后的大虧損
108家央企中,去年有5家出現(xiàn)虧損,中國鋁業(yè)公司(以下簡稱中鋁公司)因巨虧72.5億元人民幣被冠上“第一虧損央企”名號。
中國鋁業(yè)2010年半年報(bào)顯示,2010年上半年銷售收入為598億元,同比增加114%,上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤5.31億元,與上年同期的虧損37.75億元相比,盈利大幅上升,實(shí)現(xiàn)扭虧。
“主要產(chǎn)品價(jià)格上升,增加了68億元的凈利潤,各板塊的經(jīng)營利潤率較上年同期有明顯改善!毙芫S平指出,“還因?yàn)橹饕a(chǎn)品產(chǎn)銷量上升和投資收益分別增加10億元、3億元凈利潤。”
此外,熊維平特別強(qiáng)調(diào)了原燃成本的普遍上漲,“中國鋁業(yè)的10種主要原燃成本,除液堿外,全部呈現(xiàn)了普遍上漲(趨勢)。其中,石油焦的漲幅最大,高達(dá)70%;重油上漲了40%;電鋁的成本也大幅攀升!
花旗8月24日發(fā)表研究報(bào)告指出,中國鋁業(yè)公布的上半年純利5.31億元,低于其預(yù)期22%的水平,“雖然上半年業(yè)績扭虧,但高成本拖累其按年毛利下跌,重申對中國鋁業(yè)‘沽售’的投資評級!
摩根士丹利也發(fā)表報(bào)告稱,對中國鋁業(yè)評級將由大市同步調(diào)低至減持。
陳基華在8月24日的見面會上對此無奈承認(rèn)各方的估計(jì)“是對的”,中國鋁業(yè)一季度遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于二季度,原因在于4月份以后,隨著國家對房地產(chǎn)的宏觀調(diào)整政策出臺,國內(nèi)鋁價(jià)出現(xiàn)大幅波動,最低曾達(dá)到13800元/噸。
陳基華說,“6月份成本并沒有降下來,同時(shí)碰上優(yōu)惠電價(jià)取消,在鋁價(jià)疲軟的情況下,中國鋁業(yè)在6月份出現(xiàn)了當(dāng)月虧損,虧損金額達(dá)到5億元!
陳基華補(bǔ)充指出,7月份時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)好轉(zhuǎn),“7月當(dāng)月也是虧損的,但是虧損小了,基于目前的情況,我們有信心說3季度和全年是可能盈利的!
西芒杜鐵礦5年初見效益
關(guān)于中國鋁業(yè)與力拓聯(lián)合開發(fā)幾內(nèi)亞西芒杜鐵礦項(xiàng)目的協(xié)議,業(yè)界仍充滿懷疑。西芒杜鐵礦項(xiàng)目位于西非幾內(nèi)亞,為世界級大型優(yōu)質(zhì)露天赤鐵礦,已控制和推測儲量為22.5億噸,項(xiàng)目總資源量可能高達(dá)50億噸,品位可達(dá)66%至67%。力拓首席執(zhí)行官艾博年將其稱為“目前世界上惟一一個(gè)尚未開發(fā)的高品位鐵礦資源”。
熊維平在8月24日的見面會上指出,“中國鋁業(yè)將分期支付13.5億美元以獲得上述西芒杜鐵礦項(xiàng)目的47%股權(quán),力拓持有53%股權(quán)。出資完成后,中國鋁業(yè)和力拓將在合資公司6名成員的董事會中各自擁有3個(gè)董事會席位。”
此前,有消息稱幾內(nèi)亞政府可能會否決這個(gè)項(xiàng)目。“我們是7月29日與力拓簽的約束性合資協(xié)議,按照規(guī)定,合資協(xié)議還要經(jīng)過中國政府批準(zhǔn),項(xiàng)目推進(jìn)同時(shí)也要經(jīng)過幾內(nèi)亞政府批準(zhǔn)。”熊維平說,目前幾內(nèi)亞正在全國大選,“但我相信幾內(nèi)亞政府會批準(zhǔn)這個(gè)項(xiàng)目,因?yàn)檫@會對幾內(nèi)亞的經(jīng)濟(jì)、就業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施改善帶來推動與利益!
西芒杜鐵礦項(xiàng)目此前多年未有進(jìn)展與其基礎(chǔ)設(shè)施之困不無關(guān)系。西芒杜鐵礦項(xiàng)目處于幾內(nèi)亞內(nèi)陸地區(qū),距離沿海地區(qū)900公里。目前,擺在中鋁和力拓面前的有南線和北線兩個(gè)方案。南線由西芒杜項(xiàng)目所在地往南80公里,到達(dá)利比亞國界,穿過利比亞之后約300公里就可抵達(dá)港口。
8月2日力拓的公告顯示,目前幾內(nèi)亞政府正在考慮讓西芒杜走更為經(jīng)濟(jì)的南線。但相關(guān)信息顯示,這可能需要兩年的可行性研究和3年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)間。
熊維平8月24日就此回應(yīng)稱,中國鋁業(yè)是以中方聯(lián)合體參加這個(gè)項(xiàng)目的融資與運(yùn)營的,“這個(gè)項(xiàng)目將在5年內(nèi)投產(chǎn),預(yù)期產(chǎn)量是7000萬噸鐵礦石,全部銷往中國!
據(jù)悉,中國鋁業(yè)和力拓可能在鐵路和港口等基建設(shè)施方面引入中方合作伙伴,而目前中鐵建和中交集團(tuán)均是潛在的合作方。據(jù)初步的設(shè)計(jì),中鐵建負(fù)責(zé)鐵路設(shè)施的建設(shè),中交集團(tuán)旗下的中港公司負(fù)責(zé)港口建設(shè)。(夏子航)
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