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安凱客車董事長王江安:電動汽車僅有鼓勵還不夠

2010年07月31日 00:35 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  中新網(wǎng)7月31日電(記者 聞育旻 王槊 王崢)“2010生態(tài)文明貴陽會議”企業(yè)家綠色行動論壇30日在貴陽開幕。安凱客車董事長王江安在會上表示,電動汽車,我覺得僅有鼓勵是不夠的,一定要加強政策的約束力。

  王江安稱,眼下說得更多的就是節(jié)能減排,我是做汽車的,也是汽車制造業(yè)的,汽車的碳排放對環(huán)境的影響是非常大的,汽車對老百姓是非常熟悉了,去年我們銷售了1300萬輛車,今年可能會1500萬輛車,我們研究到2015年會銷售到2500萬臺車,這個是一個能耗非常大的行業(yè),如果我們的交通運輸不做能源方面的改善的話,將來的發(fā)展是非常非?膳碌。

  他表示,針對這個問題,安凱客車也關(guān)注到了這個行業(yè)。首先按照科技部的領導說,你們是新一年的公告上面是最新的,包括現(xiàn)在的很多旅游團體都用我們的純電動大巴,都得到了非常好的反映,當然在上海市,合肥市以及很多城市都有一些純電動大巴的運行,現(xiàn)在很多城市感覺到很好,一個大巴每公里消耗0.12度電,和燒油大巴的差價是很大的;第二個就是駕駛員,駕駛員一開始就開機械車,現(xiàn)在開電車習慣了,加速也好,毛病也少,開著開著也不想開油的了;第三個就是噪聲更小,更平穩(wěn)。我們現(xiàn)在各個城市跑的不一樣,在合肥市充一次點每天350公里,在上海,開空調(diào),每天跑14個小時,170公里,現(xiàn)在很多地方都符合了這個指標,能夠滿足公交車的要求。這里從產(chǎn)品上來講盡可能為社會多作一些貢獻,剛才他們都說了,首先要讓領導關(guān)心,第二個就是要把老百姓的事情做好。但是我還想起去年在深圳談到的觀點,我覺得僅有鼓勵是不夠的,一定要加強政策的約束力,中國政府的控制力是非常強的,光靠補貼點錢有什么用?特別是公共交通要出臺逐年下降的指標,作為我們企業(yè)來說要讓老百姓,用戶更滿意,第一個是降低成本,第二個是提高質(zhì)量。比方說我們得到的很先進的數(shù)據(jù),百分之百充電,壽命可以運行10年時間。所以這個事情是我們企業(yè)該做的事情,讓社會上更多的人知道這個車是好車,不要讓人覺得很貴,美國和德國現(xiàn)在都有非常好的政策體系,中國也開始有了。

  “2010生態(tài)文明貴陽會議”由全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會、中共貴陽市委、貴陽市人民政府等主辦,招商銀行協(xié)辦。企業(yè)家綠色行動論壇作為此次大會的重點分論壇,以“發(fā)展綠色經(jīng)濟、企業(yè)家在行動”為主題,邀請知名企業(yè)的領導人,共同探索在綠色經(jīng)濟時代企業(yè)家肩負的責任和使命,同時號召企業(yè)家行動起來,率先踐行綠色發(fā)展。

  中新網(wǎng)財經(jīng)頻道作為此次活動的支持媒體,全程報道此次企業(yè)家綠色行動論壇。

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【編輯:王崢】
 
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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