評論：京津新城是偽城市化 缺需求只是投資夢

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》8時(shí)45分報(bào)道，位于天津?qū)氎鎱^(qū)的京津新城曾被譽(yù)為是亞洲地區(qū)最大的別墅區(qū)，在短短的幾年時(shí)間當(dāng)中，這里聳立起了五星級酒店、溫泉城、商業(yè)街、高爾夫球場以及大量的別墅群。

　　然而，這座別墅之城如今卻門前冷落，空置率高達(dá)90%。投資上百億進(jìn)行的“造城”運(yùn)動，最終為何成為令人不可思議的“空城”？這正是最新一期《環(huán)球企業(yè)家》雜志的封面文章《京津空城計(jì)》所關(guān)注的內(nèi)容。中央臺記者徐杰峰對《環(huán)球企業(yè)家》編輯商思林進(jìn)行了采訪。

　　記者：本期《環(huán)球企業(yè)家》的文章以京津新城為案例，報(bào)道了天津遠(yuǎn)郊區(qū)的房地產(chǎn)泡沫問題。在你們看來，京津新城的個(gè)案有什么代表意義？

　　商思林：這篇文章的題目叫“京津空城計(jì)”，寫了空城是怎么樣來的，它觸動了時(shí)代情緒。年輕人越來越買不起房，房屋空置現(xiàn)象卻越來越明顯，“京津新城”是活生生的例子。我們把它拿出來是觸發(fā)了民眾的情緒。往更大的角度去說，最近半年來，國家一直在提倡城市化。京津新城是一種偽城市化。我們想對城市化是有一個(gè)善意的提醒，這是非常好的案例。

　　記者：京津中間地帶這一座座空城究竟是怎么來的？購房者為什么會不買賬？

　　商思林：記者去京津新城實(shí)地看了兩次。從北京要走高速公路120公里，花高速費(fèi)50元錢，才能到達(dá)京津新城。京津新城距天津50公里。地理位置決定了它不能夠吸引在北京和天津工作的人把它作為經(jīng)常的居住地，而且它的房價(jià)沒有大家想象的那么低。很多樓盤均價(jià)在1.1萬左右，且來回的交通成本如此高昂。京津新城的配套嚴(yán)重不到位，醫(yī)院、教育、消費(fèi)都相當(dāng)落后。即使有些投資者在那買了房也僅是投資，很少去住。

　　記者：未來10年，中國的城市化進(jìn)程還將不斷加快，為了避免出現(xiàn)象京津新城這樣的房地產(chǎn)泡沫，文章認(rèn)為，各地政府應(yīng)當(dāng)吸取什么樣的教訓(xùn)？

　　商思林：這篇文章暴露出政府造新城的問題。第一是投資拉動和需求驅(qū)動的問題。在珠三角和長三角，開發(fā)商造大規(guī)模的新城非常成功。當(dāng)?shù)赜袑?shí)際需求，制造業(yè)和民營企業(yè)即使在縣級城市，他們能夠支撐起很大規(guī)模的高檔小區(qū)。但在京津地區(qū)沒有制造業(yè)，沒有產(chǎn)業(yè)和人口的支撐，純粹是地方政府和開發(fā)商的投資拉動的夢。第二是開發(fā)商與地方政府的角色混淆，地方政府把開發(fā)商引過來，給予他們太多的責(zé)任和權(quán)利，冀望于開發(fā)商完成城市建設(shè)，顯然不切實(shí)際。說到底，地方政府在做新城的時(shí)候應(yīng)該基于實(shí)際需求，而不是人為造城市。