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2010年4月9日,在第九屆中國重慶高交會暨第五屆中國國際軍博會上,中國商用飛機有限責任公司的首個大型客機研發(fā)項目C919外形樣機繼去年9月首次在香港舉行的亞洲國際航空展上正式亮相后,出現(xiàn)在重慶高交會現(xiàn)場。此外,我國自行研制的航天服也在重慶高交會上亮相,讓重慶市民大飽眼福。 中新社發(fā) 許康平 攝
中新社北京7月9日電 (記者 孫自法)承擔大型客機研制重任的中國商用飛機有限責任公司(簡稱中國商飛公司)9日向媒體發(fā)布消息說,備受關(guān)注的中國國產(chǎn)C919大型客機項目起落架系統(tǒng)和機輪、輪胎及剎車系統(tǒng)合作意向書當天在長沙正式簽署,這標志著中國大型客機在系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商選擇和中外供應(yīng)商合作方面取得新的階段性成果。
簽約儀式上,中國商飛公司與中國航空工業(yè)集團飛機起落架有限責任公司、德國利勃海爾公司簽署起落架系統(tǒng)合作意向書,與湖南博云新材料股份有限公司、長沙鑫航機輪剎車有限公司、美國霍尼韋爾公司簽署機輪、輪胎及剎車系統(tǒng)合作意向書。
中國商飛公司董事長張慶偉表示,大型客機項目的實施,對中國民機產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)帶動作用日益顯現(xiàn)。中國商飛公司按照“主制造商-供應(yīng)商”模式,著力發(fā)揮大型客機項目的集成和帶動作用,加強與中外供應(yīng)商的溝通與交流,本著公開、公平、公正的原則選擇供應(yīng)商,鼓勵國內(nèi)企業(yè)與國際供應(yīng)商以聯(lián)合團隊的形式參與大型客機項目投標工作,以優(yōu)化和整合各類科技資源和生產(chǎn)要素,提高C919大型客機的市場競爭力。
據(jù)中國商飛公司總經(jīng)理金壯龍介紹,2010年C919大型客機將確定總體技術(shù)方案、制造總方案和客戶服務(wù)總方案,選定機體供應(yīng)商、動力裝置供應(yīng)商、系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商、材料及標準件供應(yīng)商,今年底通過有關(guān)部門轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段設(shè)計評審后,在2011年進入工程發(fā)展階段,為實現(xiàn)2014年首飛、2016年交付打下堅實基礎(chǔ)。
本次簽約也是中國商飛公司第二次在長沙就C919大型客機研制舉行簽約儀式。2009年7月8日,中國商飛公司與湖南省政府、中國鋁業(yè)公司在長沙簽署《大型客機產(chǎn)學研合作框架協(xié)議》,三方積極聯(lián)合建立大型客機產(chǎn)學研合作聯(lián)系機制,構(gòu)建制造、科技和人才培養(yǎng)支撐平臺,共同推進大型客機項目的研制工作。(完)
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