試駕評(píng)測 -> 更多
 又有好戲 周末郊游感受PASSAT旅行版(圖) |
(2010.9.8 18:07) |
| 一個(gè)不得不提的現(xiàn)實(shí)，旅行版車型在國內(nèi)的銷售狀況實(shí)在是不理想，可能由于國人對(duì)于車型的傳統(tǒng)觀念限制，車一定要三廂，一定要四平八穩(wěn)；而在國外旅行版車才是......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/09-08/2521043.shtml |
| 舒適性超強(qiáng) 試駕奔馳C級(jí)旅行車（圖） |
(2010.9.6 13:49) |
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“坐大奔”可能是很多朋友的人生夢想，但是如今更多的消費(fèi)者更希望自已擁有一臺(tái)奔馳，并且成為自己的日常座駕體驗(yàn)駕駛奔馳的快樂。來自德國的頂級(jí)豪華品牌......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/09-06/2514351.shtml |
| 美系烈馬 全面體驗(yàn)北美版新君威（圖） |
(2010.9.6 13:38) |
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別克新君威是一款主打中高端的私人座駕，自上市以來受到市場的追捧，贏得了眾多中國消費(fèi)者的青睞，其不僅重塑了別克品牌在消費(fèi)者心目中的地位，而且其在中......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/09-06/2514294.shtml |
| 運(yùn)動(dòng)元素來了！試駕翼神1.8手動(dòng)致尚版 |
(2010.9.2 20:20) |
| 9月的呼和浩特非常清爽，溫度適宜，陽光充足，空氣也很好，漫天的碎云是我最喜歡的景色。從市中心轉(zhuǎn)移到格根塔拉（一片美麗草原的名字），我們開始了今天的......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/09-02/2508977.shtml |
| 底盤穩(wěn)重扎實(shí) 場地試駕2011款中華駿捷 |
(2010.8.31 10:41) |
| 標(biāo)題透露出我的一點(diǎn)點(diǎn)無奈：由于條件所限，這款自主品牌中型轎車的媒體試駕活動(dòng)被安排在一片小小的封閉場地中進(jìn)行。所以我無法從更深層次的角度去體會(huì)它在各......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-31/2501831.shtml |
| “豹”力美學(xué) 試駕捷豹XFR 5.0機(jī)械增壓版 |
(2010.8.27 14:59) |
| 前言：這是一輛200萬元級(jí)別的高性能轎車，并且他擁有非常獨(dú)特的氣質(zhì)，但是不同于常見的M系列或者AMG系列，他比這些競爭對(duì)手更具人文氣質(zhì)和優(yōu)雅風(fēng)范。如果您......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-27/2496278.shtml |
| 運(yùn)動(dòng)生活家 試駕奧迪A3 Sportback1.4T |
(2010.8.25 15:05) |
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今年6月，一汽-大眾奧迪隆重推出了原裝進(jìn)口的“奧迪A3 Sportback首發(fā)限量版”車型，一經(jīng)引進(jìn)就吸引了業(yè)內(nèi)人士以及國內(nèi)具有個(gè)性品味消費(fèi)者的關(guān)注。8月底，......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-25/2490611.shtml |
| 武士精神 北海道試駕三菱ASX勁炫（圖） |
(2010.8.20 14:43) |
| 2007年，以CX-Concept概念車身份亮相法蘭克福車展的三菱ASX勁炫，于今年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并在日本首先上市（日本市場定名RVR）。作為三菱汽車首款緊湊型SUV車型......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-20/2480699.shtml |
| 品質(zhì)不輸合資品牌 搶先試駕帝豪EC825 |
(2010.8.19 13:45) |
| 不得不承認(rèn)吉利汽車這幾年的發(fā)展確實(shí)讓所有國人所驚嘆，除了做出收購世界著名汽車企業(yè)沃爾沃汽車這樣的舉動(dòng)，其在國內(nèi)推出的新品牌也有很讓人稱贊的市場表現(xiàn)......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-19/2477590.shtml |
| 低調(diào)好車 試駕梅賽德斯-奔馳新R級(jí)（圖） |
(2010.8.17 14:57) |
| 相對(duì)于奔馳琳瑯滿目的全系車型來說，R-Class其實(shí)一直很低調(diào)，這也是由于它全球銷售業(yè)績并不突出的原因——從2005年起的5年間，亞拉巴馬州的奔馳工廠總共生產(chǎn)......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-17/2472858.shtml |
| 低調(diào)的老板 試駕國產(chǎn)豐田普拉多 |
(2010.8.16 15:17) |
| 從1984年問世的70系列算起，普拉多已經(jīng)闖蕩江湖近三十年了，也基本算是相當(dāng)一部分讀者的同齡人吧。于是從十余年前大批量進(jìn)入國內(nèi)的90系列到一汽豐田生產(chǎn)的12......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-16/2470396.shtml |
| 還有改進(jìn)空間 試駕奇瑞2010款A(yù)3（圖） |
(2010.8.13 15:38) |
| 奇瑞汽車一改之前自主品牌以低質(zhì)低價(jià)爭奪市場的形象，推出了具備先進(jìn)底盤結(jié)構(gòu)的高品質(zhì)轎車A3，此次的改款又對(duì)內(nèi)飾及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，全新的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-13/2466930.shtml |
| 輕松征服城市路況 搶先試駕比亞迪L3 |
(2010.8.13 14:14) |
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中新網(wǎng)8月13日電 作為自主品牌發(fā)展速度最為強(qiáng)勢的車企，比亞迪用了區(qū)區(qū)5年的時(shí)間，讓F0、F3成為了各自領(lǐng)域中最為暢銷的車型。而這一次，比亞迪開始揮劍向......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-13/2466486.shtml |
| 只能意會(huì)的吸引力 測鈴木凱澤西2.4四驅(qū) |
(2010.8.13 13:17) |
| 鈴木攜手重慶長安進(jìn)入中國市場的時(shí)間算起來也有快20年了，但就像鈴木在日本本土的發(fā)展歷程一樣，長安鈴木也是從微型車和小型車做起，以至于國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其印......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-13/2466216.shtml |
| 移動(dòng)堡壘 體驗(yàn)奔馳S600防彈車（組圖） |
(2010.8.12 11:36) |
| S600 Pullman Guard防彈車看上去長得有些夸張，事實(shí)上超過6.3米的車身長度比目前的長軸版勞斯萊斯幻影還要長，4.3米的軸距已經(jīng)是一款中級(jí)轎車的整車長度。經(jīng)......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-12/2463316.shtml |
| 操控性不錯(cuò) 馬自達(dá)睿翼轎跑2.0試駕 |
(2010.8.11 11:39) |
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與沉穩(wěn)的家用車相比，外觀動(dòng)感前衛(wèi)的五門掀背轎跑車型是不少追求時(shí)尚消費(fèi)者的首選，而在國內(nèi)的轎跑市場中，一汽馬自達(dá)憑借著馬6轎跑成為了合資企業(yè)中的典......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-11/2460436.shtml |
| F1賽道上的比拼 試駕Radical和KTM（圖） |
(2010.8.6 16:08) |
| 其實(shí)能阻止我們的不確定因素實(shí)在太多了，但當(dāng)你讀到這些至今依然讓我的雙手輕微顫抖的鮮活回憶，你當(dāng)然明白最終我們還是得逞了。這首先得感謝銳益柯中國，他......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-06/2452315.shtml |
| 重新定位 試駕長安CX30 |
(2010.8.5 10:40) |
| 引言：志翔的失敗并沒有讓長安放棄這一車型平臺(tái)，為了成功，他們適時(shí)做出了一些調(diào)整：三廂變兩廂、主推1.6升車型、加裝STT起停機(jī)系統(tǒng)、降低售價(jià)等等，CX30已......
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| http://m.yogviha.cn/kong/2010/08-05/2448505.shtml |
| 跨界精靈 德國試駕MINI Countryman（圖） |
(2010.8.2 14:31) |
| 前言：對(duì)于以經(jīng)典作為最大賣點(diǎn)的MINI來講，在推出新產(chǎn)品時(shí)往往比較謹(jǐn)慎，結(jié)束了一系列隆重而富有新意的50周年慶生活動(dòng)后，隨之向全球市場推出了MINI產(chǎn)品線上......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/08-02/2440539.shtml |
| 挑戰(zhàn)九里八彎 深度試駕奧鈴CTX |
(2010.7.30 14:32) |
| 中新網(wǎng)7月30日電 面對(duì)九里八彎妙峰山，什么樣的卡車才能任意穿越、優(yōu)雅表現(xiàn)？近日，我們駕駛奧鈴CTX來到九里八彎妙峰山，穿越妙峰160彎經(jīng)歷波形路、沙石路、......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-30/2436748.shtml |
| 適合年輕人 試駕2011款�？怂�2.0L運(yùn)動(dòng)型 |
(2010.7.30 10:16) |
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不知不覺中，買車已經(jīng)成為令購車一族非常頭痛的事情。普通的消費(fèi)者對(duì)市場上眾多的A級(jí)家用轎車幾乎已經(jīng)挑花了眼，想要買一部質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、實(shí)用且個(gè)性的車型是......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-30/2435992.shtml |
| 輕卡悍將 與奧鈴CTX第一次親密接觸 |
(2010.7.28 14:45) |
| 中新網(wǎng)7月28日電 福田奧鈴CTX，這款搭載康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的中國第一動(dòng)力輕卡自3月上市以來就受到廣大用戶的關(guān)注。近日，記者終于與奧鈴CTX康明斯動(dòng)力輕卡......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-28/2431193.shtml |
| 徹頭徹尾的轉(zhuǎn)變 測試斯巴魯力獅2.5 GT |
(2010.7.23 21:02) |
| 提起斯巴魯，更多的讓人聯(lián)想到的是，采用渦輪增壓的翼豹WRX/STI系列，而力獅系列也曾是運(yùn)動(dòng)的主打系列。2010款的力獅上市后，引得不少爭議，車身尺寸的加大......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-23/2422784.shtml |
| 老牌越野好手 體驗(yàn)新Jeep大切諾基（圖） |
(2010.7.22 15:30) |
| 前言：在我們的城市當(dāng)中，有很多人面對(duì)高高大大的SUV時(shí)，都會(huì)脫口而出“看這個(gè)大吉普，真棒！”吉普（Jeep）似乎已經(jīng)成為我們大腦潛意識(shí)中形容SUV的最佳詞匯......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-22/2419180.shtml |
| 外形空間是亮點(diǎn)!試駕北京現(xiàn)代VERNA瑞納 |
(2010.7.21 19:10) |
| 很長一段時(shí)間，國內(nèi)的小型車一直都沒有什么新產(chǎn)品出現(xiàn)了，大家似乎漸漸淡忘了這個(gè)在國內(nèi)有著巨大潛力的市場。而就在這樣一個(gè)市場的真空期，聰明的現(xiàn)代將一款......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-21/2417177.shtml |
| 最美的大眾車 試駕國產(chǎn)CC轎跑(圖) |
(2010.7.19 10:31) |
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跑車造型，轎車定位的大眾CC四門轎跑車，被稱為“有史以來最美的大眾車”。而一汽-大眾CC也以國產(chǎn)車首次配備智能駕駛輔助系統(tǒng)和無框車門等高科技時(shí)尚配置......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-19/2409932.shtml |
| 雨中試駕蘭博基尼Gallardo LP550-2（圖） |
(2010.7.16 16:26) |
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5月28日，售價(jià)348萬元蘭博基尼Gallardo LP 550-2正式在中國市場發(fā)布，而不到兩個(gè)月的時(shí)間之后，蘭博基尼把這款后驅(qū)蠻牛帶到了金港F3賽道，舉行蘭博基尼賽......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-16/2407306.shtml |
| 時(shí)尚個(gè)性 深度試駕北京現(xiàn)代VERNA瑞納 |
(2010.7.15 18:48) |
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中新網(wǎng)7月15日電 轎跑的造型、超大的空間、極低的油耗……北京現(xiàn)代全新戰(zhàn)略車型VERNA瑞納自北京車展全球首發(fā)以來，一直備受關(guān)注。日前......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-15/2405136.shtml |
| 操控幾近完美 體驗(yàn)奔馳SLK 55 AMG（圖） |
(2010.7.15 13:58) |
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了解AMG改裝的粉絲都會(huì)知道，AMG對(duì)外形改裝相對(duì)會(huì)較為內(nèi)斂，但其更專注對(duì)汽車的動(dòng)力以及操控進(jìn)行改裝。SLK作為一款小車，其車身質(zhì)量為1575kg，卻搭載了排......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-15/2404249.shtml |
| 百年“吃事” 榮威350京城美食行（圖） |
(2010.7.14 15:53) |
| 作為習(xí)慣，身在北京的我每次經(jīng)過那些老北京小吃店時(shí)，都會(huì)去靠近看一看那些或許其貌不揚(yáng)的小吃�；蛟S不是為了吃，僅僅是去感受一種特別的氣息。
記得......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-14/2402126.shtml |
| 要生活也要性能 2011款寶來1.4T小測試 |
(2010.7.14 15:30) |
| 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱都已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，上海大眾把它們裝配進(jìn)了朗逸體內(nèi)，相應(yīng)的，一汽大眾選擇了寶來作為手術(shù)對(duì)象。今天的主角就是1.4T版本的......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-14/2402055.shtml |
| 生活鑒賞家 品味瑪莎拉蒂GranCabrio |
(2010.7.13 16:53) |
| 以往去過青島多次，但大多是匆匆而過，從來沒有細(xì)致的感受過這座城市�；蛟S是因?yàn)榕c大海頗有淵源，以海神三叉戟作為自己象征的瑪莎拉蒂讓我再一次與青島結(jié)緣......
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| http://m.yogviha.cn/auto/2010/07-13/2399536.shtml |
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