在工信部首次明確將力推“汽車(chē)下鄉(xiāng)”后，相關(guān)細(xì)則已經(jīng)修訂完畢。昨日，上海證券報(bào)獲悉，“汽車(chē)下鄉(xiāng)”細(xì)則本周內(nèi)將出臺(tái)。其中一個(gè)亮點(diǎn)是更注重兼顧節(jié)能環(huán)保汽車(chē)。排量1升以下的微型車(chē)將成為最大受益者，占據(jù)微車(chē)市場(chǎng)的自主品牌汽車(chē)企業(yè)將因此獲得發(fā)展。

　　昨日，一知情人士告訴上海證券報(bào)，近日內(nèi)，“汽車(chē)下鄉(xiāng)”細(xì)則將出臺(tái)。預(yù)計(jì)未來(lái)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的補(bǔ)貼比率將在10%左右、最受益的汽車(chē)將為排量1升以下的微車(chē)、輕卡。

　　此前，國(guó)務(wù)院在《汽車(chē)行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中提出，從2009年3月1日到12月31日，國(guó)家將安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車(chē)、換購(gòu)輕型載貨車(chē)及購(gòu)買(mǎi)1.3升以下排量的微型客車(chē)等，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。此后，發(fā)改委、財(cái)政部曾征求過(guò)國(guó)內(nèi)各相關(guān)汽車(chē)企業(yè)的意見(jiàn)，江淮汽車(chē)、福田汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等均提出過(guò)相應(yīng)的建議。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)總裁助理、市場(chǎng)部部長(zhǎng)王俊表示，“我們?cè)�提出，希望摒棄‘家電下鄉(xiāng)’的一些繁瑣程序，讓消費(fèi)者能更快拿到相關(guān)的補(bǔ)貼。這樣將購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的消費(fèi)者可以更早享受到政策利好�！�

　　各大汽車(chē)企業(yè)紛紛提出，“希望盡可能兼顧節(jié)能環(huán)保原則，可以享受“汽車(chē)下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼的汽車(chē)排量最好在1升以下。因?yàn)榕帕?升以下的微車(chē)占市場(chǎng)比重較大，是農(nóng)村消費(fèi)者最主要的交通工具之一。”

　　據(jù)2008年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，受益最大的輕卡生產(chǎn)商將為福田汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、江淮汽車(chē)，受益最大的微卡生產(chǎn)商為長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽通用五菱、重慶力帆。2008年，福田汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、江淮汽車(chē)銷(xiāo)量分別為全國(guó)輕卡總銷(xiāo)量的28.02%、11.69%和8.7%；長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽通用五菱、重慶力帆分別占全國(guó)微卡銷(xiāo)量的24.82%、17.85%、12.23%。

　　昨日，福田汽車(chē)表示已經(jīng)籌劃“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的相關(guān)事宜。一旦國(guó)家公布相關(guān)細(xì)則，公司將迅速展開(kāi)行動(dòng)。長(zhǎng)安汽車(chē)則表示，“以微為本”是長(zhǎng)安汽車(chē)一貫的宗旨。早在這項(xiàng)政策出臺(tái)之前，長(zhǎng)安汽車(chē)就開(kāi)始發(fā)力農(nóng)村市場(chǎng)。

　　王俊表示，今年長(zhǎng)安汽車(chē)將從兩方面著手，推進(jìn)“汽車(chē)下鄉(xiāng)”。首先，自1月起，計(jì)劃掏出1億元現(xiàn)金，以補(bǔ)貼購(gòu)買(mǎi)長(zhǎng)安微車(chē)的農(nóng)民，每輛車(chē)補(bǔ)貼2000元至5000元。其次，將借力“家電下鄉(xiāng)”和摩托車(chē)企業(yè)的銷(xiāo)售渠道，開(kāi)通長(zhǎng)安汽車(chē)的下鄉(xiāng)之路。(吳瓊)