最低中標(biāo)價8100元，平均中標(biāo)價23370元

　　新的投標(biāo)拍賣辦法凸現(xiàn)了兩個亮點，一是激勵購車者直接參與投標(biāo)，而不是委托經(jīng)銷商代為投標(biāo)，增加了競爭性，有利于壓低車牌均價；二是兩次報價，增設(shè)有限制價格修改功能，使信息相對完全，可提高中標(biāo)率

　　車主章先生1月12日上午經(jīng)歷了整整2個小時的煎熬之后，12點左右獲悉自己8200元中標(biāo)上海私車額度，“實在太興奮了，和去年12月份56000元的均價相比，相當(dāng)于過年之前撿到一個5萬元的大錢包�！�

　　章先生的“錢包”來自前天的上海私車牌照拍賣，最低中標(biāo)價僅為8100元，創(chuàng)下了去年以來的新低。上海前天舉行今年第一次私企、私人客車額度投標(biāo)拍賣，并首次實行分時段拍賣的新辦法。2008年第一個月額度與2月份合并投放16000輛，實際投標(biāo)人數(shù)20539人，最低中標(biāo)價8100元，平均中標(biāo)價23370元。

　　新規(guī)則下的蛋

　　8100元！上海今年第一次私人、私營企業(yè)客車額度競標(biāo)的最低成交價。這和此前連續(xù)多個月最低價格超過4萬元形成鮮明對比，導(dǎo)致最低中標(biāo)價格和平均價格持續(xù)雙雙低開的主要原因在于新規(guī)則的改變。

　　去年12月份，上海宣布從2008年開始調(diào)整新的投標(biāo)規(guī)則，調(diào)整后的投標(biāo)拍賣辦法在原方式基礎(chǔ)上，增設(shè)了投標(biāo)過程信息公開和有限制價格修改兩項功能。投標(biāo)時間從原先3小時壓縮至1.5小時(10:00~11:30)。前1小時(10:00~11:00)為第一次報價階段，投標(biāo)者必須投標(biāo)，否則視為放棄，系統(tǒng)將即時公布當(dāng)時有效投標(biāo)人數(shù)、當(dāng)時最低可中標(biāo)價及其截止時間、系統(tǒng)當(dāng)前時間。后半小時(11:00~11:30)為修改投標(biāo)價階段，除了上述公開信息，系統(tǒng)還將根據(jù)前1小時報價情況，計算并實時顯示當(dāng)前可修改投標(biāo)價的范圍，供投標(biāo)人修改時參考，投標(biāo)價調(diào)整至多兩次。投標(biāo)及修改后的金額必須為100的整數(shù)倍。投標(biāo)方式為電話和網(wǎng)上投標(biāo)兩種，投標(biāo)拍賣信息將通過網(wǎng)上、電話及現(xiàn)場即時公布。

　　新的投標(biāo)拍賣辦法凸現(xiàn)了兩個亮點，一是激勵購車者直接參與投標(biāo)，而不是委托經(jīng)銷商代為投標(biāo)，增加了競爭性，有利于壓低車牌均價；二是兩次報價，增設(shè)有限制價格修改功能，使信息相對完全，可提高中標(biāo)率。但最低成交價竟然低于萬元，還是大大出乎市場的預(yù)料：在拍賣之前，申城大多數(shù)汽車經(jīng)銷商預(yù)測價格約在3.5萬到4萬元之間。

　　綜觀申城私車額度的拍賣歷史，在2001年的1月和2002年的12月兩次出現(xiàn)100元的最低中標(biāo)價，從2003年8月開始，每次拍賣的最低中標(biāo)價與平均成交價的差距出現(xiàn)了拉近現(xiàn)象。但此次8100元的最低成交價和23370元的平均成交價還是有著非常大的差距，這無疑顯示出整個私車額度競標(biāo)的格局已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化，即私人車主委托經(jīng)銷商代拍已大大減少，車主更多地是從自己的心理價位出發(fā)尋找合適的價格定位。

　　價格拐點顯現(xiàn)

　　2007年以來，上海私車額度中標(biāo)價格持續(xù)走高，第四季度上海車牌拍賣額度中標(biāo)價格始終站在5萬元以上。其中10月均價51000元；11月均價54317元；12月均價高達56000元以上，私車額度價格已成為一頭“憤怒的瘋�！�。

　　在此次的私車額度競拍中，即時公布當(dāng)前投標(biāo)人數(shù)、當(dāng)前時間最低可中標(biāo)價等競標(biāo)信息，真正做到了信息公開和明朗化。競買人就可根據(jù)即時公布的最低可中標(biāo)價，同時在系統(tǒng)提示的范圍內(nèi)，適當(dāng)加價后出價，這樣，競買人就能更好地以自己的意愿來競標(biāo)了。從公開信息來看，此次參加投標(biāo)人數(shù)為20539人，而投放數(shù)量為16000張，對于競拍者來說，低價獲得車牌的概率是非常高的，只要能夠?qū)τ跀?shù)據(jù)進行充分解讀，就有機會低價獲得車牌。

　　從2007年的拍賣情況來看，競拍者、車牌數(shù)量，以及最終成交價之間的關(guān)系并不是十分緊密，像2007年1月，只有6587人爭奪6000張車牌，最低成交價為38500元，平均成交價則達到了40974元。但這種情況在今年將會被完全顛覆。由于實施新的競拍規(guī)則，今后申城的車牌價格走勢，將完全根據(jù)供需情況來決定，由于此次投放的額度多達16000個，超出了往常兩個月的總和，比以前業(yè)界預(yù)計的高出不少，創(chuàng)下新的歷史紀(jì)錄，而競拍者對于新規(guī)則又處于熟悉階段，因此出現(xiàn)了8100元的低價，但隨著今后投放的額度趨于平均水平，且大家對于新規(guī)則的熟悉，競拍價格還會出現(xiàn)一定的反復(fù)，但肯定會大大低于新規(guī)則實施之前的價格。

　　據(jù)了解，市民對此次改進的投標(biāo)方法普遍表示認可，對額度價格下降表示歡迎，并希望額度拍賣的價格能夠逐步穩(wěn)定。昨天，部分競標(biāo)人在投標(biāo)過程中遭遇網(wǎng)絡(luò)、電話擁堵。章先生和三個朋友一起輪番撥打電話和上網(wǎng)競標(biāo)，但網(wǎng)上操作多次都被提示不成功，電話也頻頻出現(xiàn)掉線的情況，隨后，國拍公司昨天表示，在12日當(dāng)天11時至11時30分的修改時段中，有6734人次修改成功。但確實有少數(shù)投標(biāo)人在網(wǎng)絡(luò)和電話通道擁堵時投標(biāo)不成功，主要原因是大量非投標(biāo)者占據(jù)網(wǎng)絡(luò)通道在線觀望，造成網(wǎng)絡(luò)并發(fā)連接過于集中。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，10時15分以后在線人數(shù)均超過6萬人次，其中，10時40分至10時45分高達7.8萬人次。國拍公司表示，將改進上網(wǎng)規(guī)則，提高服務(wù)能力和水平。(衛(wèi)金橋）