中新網(wǎng)1月23日電　　據(jù)北京娛樂信報報道，昨天(1月22日)，在中央政府最新公布的2007～2008中央政府國家機關(guān)汽車協(xié)議供貨項目中，比亞迪、奇瑞、吉利、華晨、紅旗、哈飛、長城等民族自主品牌紛紛中標(biāo)，被納入政府采購的目錄中。

　　據(jù)悉，如此大幅度地將自主品牌納入政府用車采購目錄在中國尚屬首次。國內(nèi)13個主流自主汽車品牌入圍政府用車采購目錄，被看作是自主品牌與國外品牌站在同一起跑線上的機會。盡管中國決策部門一直以來都沒有停止過對政府采購汽車產(chǎn)品的規(guī)范，但是在政府用車方面，自主品牌一直遜色于國外品牌或合資品牌。財政部公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，2004年中國政府采購小轎車總規(guī)模為154.7億元，其中紅旗、中華分別以2.28億元和1.58億元列自主品牌的前兩位。不過，該數(shù)量與別克相比，還是遜色。別克以18.2億元的總成交額名列國外品牌車采購數(shù)量的第二名，其采購規(guī)模大約是紅旗的8倍。可見，在采購規(guī)模上，自主品牌與國外品牌差距仍很大。

　　據(jù)了解，即將出臺的《“十一五”政府采購節(jié)能規(guī)劃》不僅要求政府部門今后采購的汽車要更加節(jié)能、環(huán)保，同時國家還會從預(yù)算上加以更加嚴(yán)格的控制，中國汽車工業(yè)咨詢公司分析師賈新光對此表示，自主品牌汽車在政府采購中的發(fā)展，光靠進入采購名錄還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要有關(guān)部門的監(jiān)督落實。同時，還需要各地政府徹底轉(zhuǎn)變觀念，給自主品牌轎車一個寬松公平的競標(biāo)采購環(huán)境。(周光軍)