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中國計劃明年和2010年分別實施Ⅲ、Ⅳ號排放標(biāo)準(zhǔn)

2006年10月01日 08:55

     北京自2005年12月30日起,正式執(zhí)行國家第三、四階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐洲3號、4號排放標(biāo)準(zhǔn))(以下簡稱國Ⅲ、國Ⅳ)。其中,對輕型汽油車和輕型燃?xì)馄噷嵤﹪笈欧艠?biāo)準(zhǔn);對重型柴油發(fā)動機(jī)和重型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)(重型汽車)實施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn);自2007年1月1日起,對輕型柴油車實施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。(留資) 中新社資料圖 吳芒子 攝


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  中新網(wǎng)10月1日電 據(jù)新華網(wǎng)報道,來自國家環(huán)保總局的消息說,中國將在2007年和2010年分別實施國家第三、四階段機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。

  國家環(huán)?偩挚萍紭(biāo)準(zhǔn)司司長趙英民指出,若按計劃實施這兩項標(biāo)準(zhǔn),從2008年到2012年,僅道路車輛就將減少氧化氮排放180萬噸、碳?xì)浠衔?20萬噸、一氧化碳1600萬噸,將給社會帶來巨大的環(huán)境效益,并將進(jìn)一步推動汽車產(chǎn)品技術(shù)升級,縮短與國際先進(jìn)水平的差距,增強(qiáng)國際競爭力,有利于相關(guān)產(chǎn)品出口。

  國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)在優(yōu)化機(jī)動車工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。就每臺發(fā)動機(jī)而言,每實施一個新階段排放標(biāo)準(zhǔn),其單機(jī)污染物排放量就會降低30%以上。

  “與國外先進(jìn)水平相比,我國生產(chǎn)汽車的排放控制技術(shù)水平差距將由2000年的8年縮短到2010年的5年!壁w英民說。 (顧瑞珍)


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