華爾街日?qǐng)?bào)18日引述知情人士的話報(bào)道稱，由于政府救援方案遲遲未能出臺(tái)，陷入困境的美國兩大汽車巨頭通用和克萊斯勒已重新啟動(dòng)了合并談判。

　　美國國會(huì)參議院此前否決了一項(xiàng)140億美元的汽車救援案，白宮曾表示可能通過其他途徑幫助汽車業(yè)，比如動(dòng)用7000億美元金融救援基金中的部分資金。布什還稱，任何救助措施的達(dá)成都將是“迅速”的，但到目前為止當(dāng)局還沒有任何新消息。

　　但留給三巨頭的時(shí)間卻越來越有限。克萊斯勒17日宣布，從本月19日開始旗下30家工廠將停產(chǎn)至少一個(gè)月，旗下的金融自公司也將暫停向經(jīng)銷商提供貸款。11月份克萊斯勒的銷售大幅下滑47%，而今年前11個(gè)月的銷售也下降近三成。而在通用一邊，公司已警告說，明年第一季的產(chǎn)量將比上年同期減少60%。通用本周還宣布已暫停在密歇根州一家引擎制造廠的建設(shè)工作，該項(xiàng)目是通用生產(chǎn)更多節(jié)能型汽車的長(zhǎng)期計(jì)劃的重要一部分。

　　眼見現(xiàn)金即將用光，克萊斯勒的控股方美國私人股權(quán)基金澤普世公司主動(dòng)啟動(dòng)了幾周前破裂的與通用的合并談判。當(dāng)時(shí)通用和克萊斯勒均認(rèn)為，兩家公司業(yè)務(wù)合并不切實(shí)際，只會(huì)給各自解決資金短缺問題造成干擾。據(jù)稱，澤普世已暗示愿意轉(zhuǎn)讓克萊斯勒的部分股權(quán)。

　　知情人士稱，兩家公司的最新舉措，可能也是向美國政府表明其愿意合作重組汽車業(yè)的一種“示好”信號(hào)。據(jù)稱，澤普世公司很希望作出讓步，以期安排克萊斯勒旗下金融子公司與通用汽車旗下金融子公司合并。(朱周良 吳瓊)