廣州車(chē)展以來(lái),先后有多款自主品牌轎車(chē)宣布上市或抵達(dá)廣州市場(chǎng),其中包括長(zhǎng)城炫麗、海馬歡動(dòng)、吉利熊貓、東南君閣、比亞迪F3DM等。與以往自主品牌宣揚(yáng)的低價(jià)策略相比,近期扎堆上市的新車(chē),不僅大多是低價(jià)車(chē)型,同時(shí)也通過(guò)各種營(yíng)銷(xiāo)體驗(yàn)活動(dòng),以期提升消費(fèi)者對(duì)自主品牌車(chē)型品質(zhì)的認(rèn)同。

　　自主品牌新車(chē)不斷

　　記者走訪市場(chǎng)了解到,最近兩個(gè)月,自主品牌陣營(yíng)相繼有多款新車(chē)上市,其中包括江淮同悅、長(zhǎng)城炫麗、海馬歡動(dòng)、吉利熊貓、東南君閣等。有4S店表示,這些上市的新車(chē)在市場(chǎng)反應(yīng)比較好。自主品牌產(chǎn)品此時(shí)上市,能否被低迷車(chē)市和激烈競(jìng)爭(zhēng)所淹沒(méi)?4S店管理層對(duì)此表示擔(dān)憂。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,自主品牌在經(jīng)歷了近幾年的高速發(fā)展之后,今年已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)瓶頸階段,早期進(jìn)入的奇瑞、吉利遭遇品牌和產(chǎn)品認(rèn)知的雙重壁壘,而后來(lái)的諸多自主品牌則在車(chē)市低迷中消失。仔細(xì)看一下近期上市的這幾款產(chǎn)品的定價(jià),熊貓、同悅、炫麗都集中在4萬(wàn)-6萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,歡動(dòng)在8萬(wàn)-11萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,自主品牌企業(yè)以低價(jià)格導(dǎo)入是否能夠撼動(dòng)目前堅(jiān)冰一樣的市場(chǎng),我們?cè)谥?jǐn)慎樂(lè)觀的背后更多的是隱憂。

　　品質(zhì)營(yíng)銷(xiāo)成新寵

　　記者掌握的數(shù)據(jù)顯示,11月份,乘用車(chē)共銷(xiāo)售52.28萬(wàn)輛,其中,轎車(chē)銷(xiāo)售38.96萬(wàn)輛,同比下降10.94%；MPV銷(xiāo)售1.44萬(wàn)輛,同比下降29.94%；SUV銷(xiāo)售3.50萬(wàn)輛,同比下降3.62%；交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售8.38萬(wàn)輛,同比下降5.15%。從整個(gè)轎車(chē)市場(chǎng)份額看,11月自主品牌轎車(chē)共銷(xiāo)售10.55萬(wàn)輛,占轎車(chē)銷(xiāo)售總量的27.08%,略低于上月的27.57%。在廣州市場(chǎng),自主品牌的新車(chē)上牌份額10月份下滑至10%。

　　即使自主品牌的新車(chē)市場(chǎng)份額在下滑,但新車(chē)的上市依然噱頭十足,營(yíng)銷(xiāo)新招數(shù)層出不窮。近日,吉利廣州經(jīng)銷(xiāo)商舉行熊貓上市品鑒會(huì),地點(diǎn)還特意選在番禺香江野生動(dòng)物園熊貓館,同時(shí)廣州首批吉利熊貓現(xiàn)車(chē)被交付到車(chē)主的手中。吉利熊貓售價(jià)4.18萬(wàn)元起。據(jù)介紹,吉利熊貓是我國(guó)第一款仿生學(xué)設(shè)計(jì)的車(chē)型,從整車(chē)外觀到局部細(xì)節(jié),應(yīng)用國(guó)寶熊貓為元素的仿生學(xué)。另外,記者還了解到,海馬歡動(dòng)上市前舉辦了“極限挑戰(zhàn)賽”,江淮同悅在經(jīng)銷(xiāo)商層面舉行大規(guī)模的對(duì)比試駕,長(zhǎng)城炫麗和長(zhǎng)城精靈兩款小車(chē)則在特技表演方面下了很大的功夫,所有的這一切都是為了向消費(fèi)者證明產(chǎn)品的品質(zhì)。

　　汽車(chē)分析師向寒松跟記者聊到,中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)在經(jīng)過(guò)這么多年的積累之后,的確需要在品牌上實(shí)現(xiàn)各自的突破,前一個(gè)十年是解決生存問(wèn)題,現(xiàn)在則是解決它們的發(fā)展問(wèn)題。低價(jià)格已經(jīng)沒(méi)有多少空間了,因?yàn)楝F(xiàn)在合資汽車(chē)公司的車(chē)型價(jià)格也很低。（梅勤）