“小排量車明年或?qū)�減免購(gòu)置稅”的消息昨日引發(fā)市民熱議，多數(shù)經(jīng)銷商表示有利于銷售。記者昨走訪發(fā)現(xiàn)，78%的“準(zhǔn)車族”表示如果減免排量1.6升以下汽車購(gòu)置稅，他們將決定購(gòu)買(mǎi)小排量汽車。

　　小排量車明年或?qū)�減免購(gòu)置稅

　　據(jù)《上海證券報(bào)》昨日?qǐng)?bào)道，一份關(guān)于減免排量1.6升以下汽車購(gòu)置稅方案，已經(jīng)遞交政府有關(guān)部門(mén)，并已引起了有關(guān)部門(mén)重視，有望明年實(shí)施。據(jù)了解，全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)近期向國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部等遞交了一份救助汽車業(yè)的建議，并設(shè)計(jì)了兩種方案：

　　方案一，按排量分級(jí)征收汽車購(gòu)置稅。將排量1升以下乘用車的購(gòu)置稅從目前的10%降至2%；排量1升至1.5升乘用車購(gòu)置稅調(diào)整至4%；排量1.5升至2升的乘用車購(gòu)置稅調(diào)至6%；排量2升至2.5升的購(gòu)置稅調(diào)至7%；排量2.5升至3升的購(gòu)置稅調(diào)至8%；排量3升至4升的調(diào)至9%；排量4升以上的購(gòu)置稅仍為10%。方案二，免收小排量乘用車的購(gòu)置稅。

　　78%的準(zhǔn)車族 將買(mǎi)小排量車

　　昨日，記者在西安市西郊、玉祥門(mén)等處隨機(jī)采訪了50名準(zhǔn)車族，其中39人表示，如果按排量分級(jí)征收汽車購(gòu)置稅或者免收小排量乘用車的購(gòu)置稅，他們將決定購(gòu)買(mǎi)小排量汽車。

　　“如果真的能減免排量1.6升以下汽車購(gòu)置稅的話，我就立即買(mǎi)輛小排量的汽車�！奔易∥靼彩心闲∠锔浇�的張先生的觀點(diǎn)代表了諸多“準(zhǔn)車族”的看法。張先生說(shuō)，最近幾年來(lái)他一直想買(mǎi)車，但是仔細(xì)算起來(lái)的話，覺(jué)得自己能買(mǎi)得起車卻養(yǎng)不起車。他給記者算了一筆賬：“買(mǎi)輛8萬(wàn)元的車，按照10%的購(gòu)置稅，就得繳納8000元，再加上養(yǎng)路費(fèi)、車船稅、掛牌費(fèi)以及停車費(fèi)，就得10萬(wàn)多，真是養(yǎng)不起車啊，所以到現(xiàn)在我都一直猶豫著�！睆埾壬�說(shuō)，可喜的是，“費(fèi)改稅”的即將出臺(tái)又引起了他想買(mǎi)車的欲望，而如果按照按排量分級(jí)征收汽車購(gòu)置稅的話，他就決定要買(mǎi)車了。

　　對(duì)于更贊同關(guān)于減免排量1.6升以下汽車購(gòu)置稅方案的哪一個(gè)方案，多數(shù)被訪者表示更贊同方案二：即免收小排量乘用車的購(gòu)置稅。家住西安市南二環(huán)附近的喬女士說(shuō)：按照方案二的話，買(mǎi)輛6萬(wàn)元的車，就可以節(jié)省6000元的購(gòu)置稅。當(dāng)然，如果按照方案一的話，以排量1.5升至2升的乘用車購(gòu)置稅從10%調(diào)至6%，同樣買(mǎi)輛6萬(wàn)元的車，也可以節(jié)省2400元。

　　當(dāng)然，也有22%的“準(zhǔn)車族”表示不管是否實(shí)行新的購(gòu)置稅方案，對(duì)于自己沒(méi)有什么影響。一位姓張的老板表示：“小排量車給人的感覺(jué)不大氣，如果我開(kāi)著小排量車去談生意，對(duì)方肯定會(huì)懷疑我的實(shí)力，面子上也過(guò)不去。”

　　小排量車銷售將迎來(lái)春天

　　昨日，記者走訪了西安市勞動(dòng)北路汽車自選市場(chǎng)以及西部車城等處的汽車經(jīng)銷商，多數(shù)被訪者表示，如果實(shí)行新的購(gòu)置稅，小排量汽車將迎來(lái)發(fā)展的春天，有利于刺激小排量車的銷售。

　　奇瑞汽車陜西瑞鑫勞動(dòng)路連鎖店店長(zhǎng)才儉對(duì)記者說(shuō)：如果實(shí)行新的汽車購(gòu)置稅，以排量1.3升的奇瑞A1汽車為例，報(bào)價(jià)為53800元，購(gòu)置稅為5000元左右，如果免收排量1.6升以下汽車購(gòu)置稅的話，消費(fèi)者就可以少繳5000元，這對(duì)商家來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何損失，因?yàn)轲B(yǎng)車的費(fèi)用低了，消費(fèi)者就多了，會(huì)提高銷售量。才儉說(shuō)：“現(xiàn)在基本上每個(gè)檔次的車差價(jià)是5000元，一些消費(fèi)者說(shuō)不準(zhǔn)就(加上購(gòu)置稅省下的5000元)會(huì)買(mǎi)更高一個(gè)檔次的車�！�

　　長(zhǎng)安鈴木的銷售顧問(wèn)彭先生對(duì)記者稱，今年汽車行業(yè)銷售不景氣，如果實(shí)行新的汽車購(gòu)置稅，對(duì)高檔消費(fèi)者以及單位企業(yè)用車沒(méi)有影響，而對(duì)中低檔次的消費(fèi)者尤其是私家車主是個(gè)莫大的鼓勵(lì)，這樣勢(shì)必刺激小排量車的銷售。

　　一些經(jīng)銷商告訴記者，發(fā)展小排量汽車不僅能夠節(jié)能減排、減少能源緊缺和環(huán)境污染壓力，同時(shí)由于小排量車外形尺寸小、占地空間少，有利于交通疏導(dǎo)。(姬娜)