雖然國(guó)內(nèi)車(chē)市出現(xiàn)6年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)，但SUV銷(xiāo)量卻同比有28.2%的提速。根據(jù)乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)字顯示，今年前11個(gè)月，整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)同比下降11.6%，這使得SUV的逆勢(shì)沖高分外顯眼。

　　據(jù)了解，前11個(gè)月，國(guó)內(nèi)SUV的銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)了38萬(wàn)輛，相比去年同期29.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，有了接近8.4萬(wàn)輛的增長(zhǎng)。進(jìn)口SUV以及國(guó)內(nèi)中高檔SUV是增長(zhǎng)的主要因素，預(yù)計(jì)今年SUV銷(xiāo)量將超過(guò)42萬(wàn)輛。這其中，東風(fēng)本田CR-V在銷(xiāo)售榜單上位居前列，據(jù)統(tǒng)計(jì)，前9個(gè)月東風(fēng)本田CR-V共銷(xiāo)售59874輛，月均銷(xiāo)量6650輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到16.5%，而今年?yáng)|風(fēng)Honda所制定的銷(xiāo)售目標(biāo)是75000輛。如果按照國(guó)內(nèi)全年42萬(wàn)輛的銷(xiāo)售預(yù)期，東風(fēng)本田CR-V能夠占到市場(chǎng)的17.8%。

　　在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，國(guó)內(nèi)不少一線汽車(chē)企業(yè)也開(kāi)始把目光瞄準(zhǔn)SUV這塊未完全開(kāi)發(fā)的蛋糕。11月份東風(fēng)日產(chǎn)投產(chǎn)了奇駿，力圖與本田CR-V爭(zhēng)奪市場(chǎng)，而上海大眾也將在明年投產(chǎn)城市型SUV途歡。此外，一汽豐田將在明年引進(jìn)豐田RAV4，開(kāi)始進(jìn)軍緊湊型SUV市場(chǎng)。而在高端SUV市場(chǎng)上，一汽奧迪Q5、廣汽豐田漢蘭達(dá)也將于明年上市，廣州本田高層領(lǐng)導(dǎo)也表達(dá)了對(duì)SUV市場(chǎng)的關(guān)注。預(yù)計(jì)2009年將是國(guó)產(chǎn)SUV重點(diǎn)車(chē)型登場(chǎng)的高峰期。

　　此外，在進(jìn)口SUV領(lǐng)域，今年1至10月進(jìn)口量達(dá)到了17.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.45%，占到了進(jìn)口車(chē)總量的50%，成為進(jìn)口量增速最快的車(chē)系。韓系進(jìn)口SUV成為中低級(jí)別的銷(xiāo)售主宰，其中進(jìn)口的雙龍享御、愛(ài)騰成為性價(jià)比最高的SUV產(chǎn)品，其價(jià)格甚至比國(guó)產(chǎn)SUV還要低。(沈欣)