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車商欲破寒市迷局:三大全新經(jīng)銷模式PK汽車4S店

2008年12月02日 10:18 來源:長(zhǎng)江商報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  “雖然11月份銷量有所回暖,但我們對(duì)明年的行情仍舊保持謹(jǐn)慎的態(tài)度!11月30日,廣州本田武漢友誼大道一家4S店市場(chǎng)部經(jīng)理胡海燕對(duì)記者表示!

  相同的論調(diào)在不下3個(gè)不同的業(yè)內(nèi)人士口中重復(fù)。而為了破解當(dāng)前困境,各家經(jīng)銷商也開始紛紛思索車市困局中的出路。一種被多次提起的看法是,現(xiàn)行的4S模式在未來中國(guó)車市不再“一家獨(dú)大”,2S+A、旗艦店、形象店+社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)、加盟店等四大全新的銷售模式,將在不久的將來上演!

  現(xiàn)狀:4S店投入大 車商輕易不敢賭 

  4S店是目前中國(guó)車市一種主流銷售渠道模式,因其形象好,品牌專賣,維修、保養(yǎng)方便而受到消費(fèi)者的歡迎,并給經(jīng)銷商和廠家?guī)砹藢?shí)實(shí)在在的利益。 

  “但在現(xiàn)在這種市場(chǎng)環(huán)境下,出巨額資金搞4S店的正逐漸減少。”一經(jīng)銷商老總給記者算了一筆賬,現(xiàn)在建一個(gè)普通品牌的4S店一般在800萬元左右,中高檔品牌則在800—2000萬之間,豪華品牌的建店投入更高。以奧迪為例,按其全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),費(fèi)用至少在5000萬以上。而這還只是建店費(fèi)用,在平常的運(yùn)作中,由于提車須先給廠家打款,一次就是上百萬、上千萬的資金流,如果車子不好賣,經(jīng)銷商的資金鏈條就會(huì)有斷裂的危險(xiǎn),增大了經(jīng)銷商的風(fēng)險(xiǎn)!

  這位老總說:“明年,車市的低迷還將持續(xù)一段時(shí)間,廠家在擴(kuò)建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的時(shí)候,如果還以4S模式為主,肯定沒有多少人愿意接招,誰還敢拿出這么大一筆錢來賭呢?” 

  展望:渠道創(chuàng)新 3種新模式將上演 

  采訪中,不少車商認(rèn)為,要想求未來發(fā)展,必先過09年這一關(guān),而要過09年這一關(guān),就必須在渠道上動(dòng)“手術(shù)”。只有渠道創(chuàng)新,才能確保中國(guó)車市持續(xù)發(fā)展。記者還了解到,以下3種模式正蠢蠢欲動(dòng),將在不久的將來上演。 

  2S+A 低門檻擴(kuò)網(wǎng)點(diǎn) 

  記者了解到,東風(fēng)雪鐵龍正在西南進(jìn)行試點(diǎn)采取“2S+A”的模式增加銷售渠道!2S”指的是配件+維修,“A”則指銷售,采取這種模式的目的,是要占領(lǐng)二級(jí)城市的汽車市場(chǎng)。東風(fēng)雪鐵龍表示,如果試點(diǎn)成功,將在全國(guó)進(jìn)行推廣!

  點(diǎn)評(píng):“2S+A”的模式降低了經(jīng)銷商代理東風(fēng)雪鐵龍品牌的門檻,有利于東風(fēng)雪鐵龍的網(wǎng)點(diǎn)遍地開花,同時(shí)保證了省會(huì)城市4S店的利益,是一個(gè)兼顧消費(fèi)者、經(jīng)銷商、廠家三方利益的全新渠道方案,有利于廠家和經(jīng)銷商共同把車市做強(qiáng)做大。 

  社區(qū)點(diǎn) 全面占領(lǐng)市場(chǎng) 

  “我認(rèn)為形象店+社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)也是未來渠道發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)!蔽錆h一奧迪4S店車商告訴記者,以形象店為核心,然后再在高檔社區(qū)發(fā)展網(wǎng)點(diǎn),不失是一種全新的渠道創(chuàng)新!

  點(diǎn)評(píng):形象店如果是“航空母艦”,社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)就是“護(hù)衛(wèi)艦”,護(hù)衛(wèi)艦多了,母艦才能安全,對(duì)社區(qū)市場(chǎng)實(shí)行精確“打擊”,可以提高品牌的市場(chǎng)有效占有率。在4S店投入大、成本高的情況下,通過這種模式的發(fā)展,不僅能穩(wěn)步提高經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,也解決了現(xiàn)有4S經(jīng)銷商的發(fā)展瓶頸問題!

  加盟店 借力小經(jīng)銷商 

  武漢一別克品牌經(jīng)銷商老總在談及車市如何“御寒”時(shí),提到了一種“品牌輸出,然后搞加盟”的思路:為了進(jìn)一步占領(lǐng)二線城市市場(chǎng),允許下面的一些小經(jīng)銷商掛他們的牌子賣車,但加盟店店面必須與總店一致!

  點(diǎn)評(píng):加盟店的做法既能解決車商在省會(huì)城市的發(fā)展困局,也解決了二線城市小經(jīng)銷商品牌不夠、賣車難的問題。但要注意規(guī)模,不能盲目擴(kuò)張,否則一個(gè)二級(jí)城市同一品牌加盟店太多會(huì)互相殺價(jià),最后導(dǎo)致品牌形象流失。(任愛民)

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