美國(guó)汽車(chē)工人協(xié)會(huì)(UAW)主席羅恩·蓋特芬格日前對(duì)外指出，美國(guó)汽車(chē)制造商迫切需要聯(lián)邦政府的貸款援助。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，目前汽車(chē)行業(yè)遇到的生存危機(jī)不應(yīng)歸罪于UAW在勞資方面的強(qiáng)硬立場(chǎng)。

　　在蓋特芬格看來(lái)，將美國(guó)汽車(chē)制造商目前所處的困境歸咎于UAW及成百上千的退休工人是不公平的�！拔覀円呀�(jīng)進(jìn)行巨大的改變。”他所說(shuō)的改變是指UAW在一次次妥協(xié)后才與汽車(chē)制造商簽訂新一輪勞資合同。盡管在廠(chǎng)方看來(lái)，這份勞資合同給企業(yè)造成的壓力仍然很大。

　　美國(guó)三大汽車(chē)制造商目前正積極尋求緊急援助以度過(guò)難關(guān)。全球金融危機(jī)和本國(guó)經(jīng)濟(jì)蕭條令他們的新車(chē)銷(xiāo)量一降再降。11月12日，美國(guó)眾議院金融服務(wù)委員會(huì)主席伯尼·弗蘭克召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，試圖通過(guò)立法手段向美國(guó)“三大”提供貸款幫助。通用、福特和克萊斯勒3家汽車(chē)公司的CEO瓦格納、穆拉利和納德利及蓋特芬格均在聽(tīng)證會(huì)上作證。

　　蓋特芬格還指出，美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩、信貸市場(chǎng)緊縮和消費(fèi)者信心喪失沉重打擊著“三大”�！叭绻�不是這三大因素影響，美國(guó)汽車(chē)業(yè)不會(huì)面臨目前的困境。”他說(shuō)。蓋特芬格認(rèn)為，如果沒(méi)有資金及時(shí)注入，“三大”中的一家很可能一敗涂地�！拔覀兙驼驹趹已逻吷�，美國(guó)汽車(chē)制造商破產(chǎn)將導(dǎo)致無(wú)數(shù)工人失業(yè)。”

　　據(jù)蓋特芬格介紹，今年通用汽車(chē)公司一次雇用的工人比所有在美的外國(guó)汽車(chē)公司雇用的工人總數(shù)還要多�！叭�大”在研發(fā)上的投入甚至高于美國(guó)宇航局。他認(rèn)為，“三大”其中的一家如果破產(chǎn)，很可能導(dǎo)致其他兩個(gè)企業(yè)最終倒閉。

　　“由于三大汽車(chē)制造商與供應(yīng)商之間有密切的整零關(guān)系，我可以肯定，如果‘三大’中有兩家能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其余一家的經(jīng)營(yíng)狀況也會(huì)慢慢好起來(lái)�！鄙w特芬格認(rèn)為，通用、福特和克萊斯勒是一榮俱榮，一損俱損。

　　蓋特芬格稱(chēng)，他希望“三大”能夠得到政府的援救。據(jù)了解，UAW在下屆總統(tǒng)的競(jìng)選過(guò)程中，曾對(duì)奧巴馬給予“關(guān)鍵幫助”。憑借UAW的影響力，奧巴馬最終獲得以汽車(chē)業(yè)為重的密歇根州、印第安納州和俄亥俄州選民的支持。(龐國(guó)霞）