中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)上周發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，汽車(chē)整車(chē)出口總體延續(xù)了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，共出口55.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.71%，但增幅較上年同期有所減緩，與上年同期相比，增幅回落58.45個(gè)百分點(diǎn)。

　　“尤其是8月和9月連續(xù)兩個(gè)月單月同比下降更是加快了前三季度汽車(chē)出口同比回落的趨勢(shì)”，中汽協(xié)分析說(shuō)，前三季度，由于整車(chē)出口同比增幅呈一定回落，轎車(chē)已經(jīng)繼載貨車(chē)后成為出口第二大主力，同時(shí)汽車(chē)企業(yè)出口增幅較上半年也有所回落，奇瑞、長(zhǎng)城和吉利穩(wěn)居前三名，分別出口11.55萬(wàn)輛、4.76萬(wàn)輛和3.93萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29.57%、43.44%和92.11%。列四至十位的企業(yè)依次是：東風(fēng)、廣汽、北汽、長(zhǎng)安、哈飛、一汽和江淮，與上年同期相比，東風(fēng)增幅最為顯著，共出口3.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)2倍。

　　另外，截至9月底，出口金額為76.01億美元，雖然同比增長(zhǎng)58.39%，但與上年同期相比，增幅依然回落58.45個(gè)百分點(diǎn)。

　　商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)周世杰上周在接受記者采訪時(shí)表示，受金融危機(jī)影響，今年下半年整車(chē)出口增速還會(huì)明顯下降，他預(yù)計(jì)全年整車(chē)出口70萬(wàn)輛左右，比上年增長(zhǎng)僅20%左右。周世杰還透露，商務(wù)部將采取九項(xiàng)措施支持國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大出口。(魏學(xué)珍)